Konserwacja tylnej osi (VW Lt 28)

1. W regularnych odstępach czasu określonych w "Harmonogram konserwacji" na początku tej instrukcji należy odkręcić korek wlewu/poziomu oleju z obudowy tylnej osi i sprawdzić poziom oleju. W razie potrzeby dolej odpowiedniego rodzaju oleju, aż jego poziom zrówna się z dolną krawędzią otworu. (Samochód musi stać na równej powierzchni).

2. Mimo że tylna oś jest napełniona olejem na cały okres użytkowania, zaleca się okresową wymianę oleju w odstępach czasu określonych w "Harmonogram konserwacji", aby spowolnić naturalne procesy rozkładu dodatków i uszlachetniaczy w oleju oraz zapobiec gromadzeniu się dużych ilości cząstek metalu, które powstaną w wyniku tarcia na stykach zębów i zanieczyszczą olej, pomimo obecności wbudowanego magnesu.

3. Otwory spustowe i wlewowe/poziomowe oleju są wyposażone w korki śrubowe. Spuść olej, gdy jest gorący i wyczyść wszelkie osady z magnesu świecy przed ponownym jej zamontowaniem.

4. Utrzymuj otwór wentylacyjny obudowy w czystości, sprawdź go drutem po zdjęciu gumowej zaślepki (zobacz zdjęcie 2.4).