Spis treści: Kolekcjonerzy ↓ Układ wydechowy ↓
Kolekcjonerzy
79. Kolektor dolotowy wykonany jest jako pojedynczy odlew i przymocowany do głowicy cylindra za pomocą śrub z otworem w głowicy na klucz sześciokątny.
80. Gaźnik jest przykręcony do kolektora dolotowego.
81. Kolektor dolotowy ogrzewany jest płynem chłodzącym, dlatego przed demontażem kolektora dolotowego należy spuścić płyn z układu chłodzenia.
82. Kolektor wydechowy składa się z dwóch odlewów (zobacz zdjęcie) i jest przymocowany do głowicy cylindra za pomocą szpilek i nakrętek.
Zdjęcie 68.82. Montaż przednich sekcji kolektora wydechowego.
83. Ogólna procedura demontażu i montażu kolektorów jest podana w rozdział 3, Sekcja 14.
84. Zawsze montuj kolektory z nowymi uszczelkami (zobacz zdjęcia).
Zdjęcie 6B.84A. Montaż nowych uszczelek kolektora wydechowego...
Zdjęcie 6V.84V....i kolektora dolotowego.
85. Sprawdź poprawność montażu osłon termicznych i kanałów powietrznych (zobacz zdjęcia).
Zdjęcie 6B.85A. Osłona kolektora przedniego dolnego (pokazano strzałką)...
Oryginał można zobaczyć na portalu vwmanual.ru
Zdjęcie 68,85V....górna osłona kolektora...
Zdjęcie 6B.85S....i tylna osłona termiczna.
Układ wydechowy
86. Układ wydechowy jest bardzo podobny do tego stosowanego we wcześniejszych modelach, ma jednak inne połączenia kołnierzowe.
Zdjęcie 6B.86A. Przedni kołnierz rury wydechowej...
Zdjęcie 6B.86B....i jego tylnego kołnierza.
Zdjęcie 6B.86C. Typowe połączenie kołnierzowe rur układu wydechowego.
Zdjęcie 68.860. Kołnierz tłumika.
Komentarze gości