Obsah: Zberatelia ↓ Výfukový systém ↓
Zberatelia
79. Sacie potrubie je vyrobené ako jeden odliatok a je pripevnené k hlave valcov pomocou skrutiek s otvorom v hlave pre šesťhran.
80. Karburátor je priskrutkovaný k saciemu potrubiu.
81. Sacie potrubie je ohrievané chladiacou kvapalinou, preto pred demontážou sacieho potrubia je potrebné z chladiaceho systému vypustiť kvapalinu.
82. Výfukové potrubie sa skladá z dvoch odliatkov (pozri fotografiu) a je pripevnený k hlave valcov pomocou svorníkov a matíc.
Fotografia 68.82. Inštalácia predných častí výfukového potrubia.
83. Všeobecný postup demontáže a montáže rozdeľovačov je uvedený v kapitola 3, oddiel 14.
84. Rozdeľovacie potrubia vždy inštalujte s novými tesneniami (pozri si fotografie).
Foto 6B.84A. Inštalácia nových tesnení výfukového potrubia...
Fotografia 6V, 84V a sacieho potrubia.
85. Skontrolujte správnu inštaláciu tepelných štítov a vzduchových potrubí (pozri si fotografie).
Fotografia 6B.85A. Spodný predný kryt rozdeľovača (znázornené šípkou)...
Foto 68.85V....horný kryt kolektora...
Fotografia 6B.85S....a zadný tepelný štít.
Výfukový systém
86. Výfukový systém je veľmi podobný systému používanému v skorších modeloch, ale má odlišné prírubové pripojenia.
Foto 6B.86A. Predná príruba výfukového potrubia...
Fotografia modelu 6B.86B....a jeho zadnej príruby.
Fotografia 6B.86C. Typické prírubové pripojenie potrubí výfukového systému.
Fotografia 68.860. Príruba tlmiča výfuku.
Komentáre návštevníkov