Zdejmowanie głowicy cylindra
Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
Spuść płyn z układu chłodzenia, odłączając wąż doprowadzający od chłodnicy i otwierając korek zbiornika wyrównawczego.
W silniku modelu JS
Odłącz przewody paliwowe od regulatora ciśnienia paliwa, zachowując ostrożność, ponieważ ciśnienie resztkowe w przewodzie może spowodować wytrysk paliwa.
Zdejmij kołnierz mocujący dyszę wtryskową i wyjmij wtryskiwacze.
Odłączyć przewody paliwowe doprowadzające paliwo do wtryskiwaczy oraz przewód paliwowy regulatora ciśnienia sterującego od dystrybutora-dozownika.
Wyjmij wiązkę przewodów wtryskiwacza paliwa.
Zdejmij kanał powietrzny łączący przepływomierz powietrza z przepustnicą.
W silniku modelu WN
Wyjmij filtr powietrza.
Odłącz przewody paliwowe i zamknij ich otwory za pomocą korków.
Odłącz przewody podciśnieniowe od gaźnika.
Odłączyć złącza urządzeń elektrycznych zamontowanych na głowicy cylindra oraz złącze podgrzewacza kolektora dolotowego.
W silnikach modeli WN i JS
Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej.
Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych, zdejmij pokrywę i wirnik czujnika rozdzielacza zapłonu.
Odłącz linkę przepustnicy i zamocuj ją po lewej stronie komory silnika.
W zależności od konfiguracji poluzuj śruby mocujące pompę wspomagania kierownicy i zdejmij pasek napędowy.
Odłącz wąż spustowy od chłodnicy. Odłączyć węże układu ogrzewania wnętrza.
W zależności od konfiguracji należy odkręcić śruby mocujące pompę wspomagania kierownicy, wyjąć pompę i przymocować ją do lewej strony komory silnika.
Zdejmij kolektor dolotowy.
Odłączyć kołnierz mocujący kolektora wydechowego od rury wydechowej.
Zdejmij kolektor wydechowy.
Obrócić wał korbowy do położenia GMP tłoka pierwszego cylindra.
Zdejmij przednie osłony paska rozrządu.
Poluzuj napięcie paska napędowego wałka rozrządu i zdejmij pasek z koła pasowego wałka rozrządu.
Zablokuj koło zębate wałka rozrządu blokadą, odkręć śrubę mocującą i zdejmij koło zębate.
Zdejmij osłonę paska napędowego tylnego wałka rozrządu.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
Odkręć śruby mocujące głowicę cylindra.
Zdejmij głowicę cylindra.
Komentarze gości