Zamontuj uszczelkę głowicy cylindra tak, aby powierzchnia z napisami była skierowana w stronę płaszczyzny głowicy cylindra.
Włóż kołki ustalające 2083 w otwory przeznaczone na śruby montażowe 9 i 10 (patrz zdjęcie) głowicy cylindra.
Zamontuj nowe śruby głowicy cylindra z nowymi podkładkami.
Dokręć śruby mocujące głowicę cylindra w trzech etapach, przestrzegając kolejności (patrz zdjęcie) dokręcania śrub i momentów dokręcania:
- 1. odbiór: 4,0 kgf·m;
- 2. odbiór: 6,0 kgf·m;
- krok 3: Obróć o 180°.
Zamontuj pasek napędowy wałka rozrządu i wyreguluj jego napięcie.
Sprawdź luzy zaworowe i w razie potrzeby wyreguluj je.
Zamontuj kolektor wydechowy i przymocuj kołnierz rury wydechowej używając nowej uszczelki.
Zamontuj kolektor dolotowy.
W zależności od konfiguracji należy zamontować pompę wspomagania układu kierowniczego, założyć pasek napędowy i wyregulować jego napięcie.
Podłącz wąż wylotowy do chłodnicy, podłącz węże układu ogrzewania wnętrza do głowicy cylindra i podłącz wąż dolotowy do chłodnicy.
Zamontuj linkę przepustnicy na miejscu.
Wkręć świece zapłonowe w gniazda głowicy cylindra.
Zamontuj wąż odpowietrzania skrzyni korbowej.
W silniku modelu WN
Podłącz złącza zespołów elektrycznych zamontowanych na głowicy cylindra oraz złącze podgrzewacza kolektora dolotowego
Podłącz przewody podciśnieniowe do gaźnika.
Podłącz przewody paliwowe.
Zainstaluj filtr powietrza.
W silniku modelu JS
Zamontuj wtryskiwacze, uprzednio zwilżając mankiety wtryskiwaczy benzyną, i dokręć kołnierz mocujący wtryskiwacza.
Zamontuj z powrotem odłączone przewody układu wtryskowego, zakładając uszczelki na przyłączach.
Zamontuj kanał powietrzny łączący przepływomierz powietrza z przepustnicą.
W silnikach modeli WN i JS
Dalszy montaż głowicy cylindra przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż. Po zamontowaniu głowicy cylindra należy wykonać następujące czynności:
- napełnij układ chłodzenia płynem;
- sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej silnika;
- podłącz przewód do akumulatora;
- wyreguluj zapłon i obroty biegu jałowego silnika.
Jeśli głowica cylindra była zdemontowana, sprawdź luzy zaworowe w ciepłym silniku.

Szczegóły głowicy cylindra:
1 - głowica cylindra;
2 - uszczelka głowicy cylindra;
3 - uszczelka pokrywy głowicy cylindra;
4 — pokrywa głowicy cylindra;
5 - podkładki dystansowe;
6 — uszczelka wałka rozrządu;
7 — pieczęć;
8 — tuleja prowadząca zaworu;
9 — pokrywa łożyska wałka rozrządu;
10 - Rozpylacz oleju;
11 — śruba mocująca głowicę cylindra.



Komentarze gości