Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
Odkręcić śruby mocowania alternatora i, w zależności od wyposażenia, pompy wspomagania układu kierowniczego i wymontować paski napędu. Wyjąć pompę wspomagania, nie odłączając przewody, i umieścić pompę na lewej stronie komory silnika.
Obrócić wał korbowy tak, aby tłok pierwszego cylindra znalazł się w górnym martwym punkcie.
Odkręć śrubę mocującą koło pasowe wału korbowego.
Zdejmij przednie osłony paska rozrządu i poluzuj naciąg paska rozrządu.
Oryginał artykułu jest dostępny na stronie internetowej: VWmanual.ru
Notatka. Nie wolno obracać wałem korbowym, dopóki pompa olejowa nie zostanie całkowicie zamontowana.
Zdejmij koło pasowe wału korbowego i pasek napędowy wałka rozrządu.
Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju.
Spuść olej ze skrzyni korbowej silnika.
Nieznacznie poluzuj śruby mocujące przednią ramę pomocniczą skrzyni biegów.
Zdejmij miskę olejową.
Zdejmij rurę zbiornika oleju wraz ze zbiornikiem oleju.
Zdejmij przedni uchwyt uszczelniacza wału korbowego wraz z pompą oleju.
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż, zachowując następujące czynności:
- umieść występy zębatki na płaskich powierzchniach sprzęgła wału korbowego;
- wymienić uszczelki;
- prawidłowo zamontować pasek napędowy wałka rozrządu i wyregulować jego naciąg;
- wyreguluj napięcie pasków napędowych alternatora i pompy wspomagania kierownicy;
- napełnij silnik olejem i sprawdź poziom oleju.
Szczegóły układu smarowania:
1 - odbiornik oleju z rurką;
2 - pompa olejowa;
3 - uszczelka;
4 - zawór redukcyjny ciśnienia;
5 - filtr oleju;
6 — bagnet poziomu oleju.
Kolektor dolotowy i kolektor wydechowy
Góra: Silnik JS; dół: silnik WN
1 - kolektor wydechowy;
2 — kołnierz;
3 - kolektor dolotowy;
4 — elektryczna grzałka kolektora dolotowego.
Szczegóły układu chłodzenia:
A - samochody z silnikiem WN;
B - samochody z silnikiem WN i automatyczną skrzynią biegów;
B - samochody z silnikiem JS;
G - samochody z silnikiem JS i automatyczną skrzynią biegów.
1 — grzejnik;
2 — czujnik przełącznika wentylatora elektrycznego;
3 - wirnik wentylatora;
4 - silnik elektryczny wentylatora;
5 — obudowa prowadnicy wentylatora elektrycznego;
6 - termostat;
7 — obudowa termostatu;
8 - zbiornik wyrównawczy;
9 — korek zbiornika wyrównawczego;
10 — czujnik poziomu płynu chłodzącego;
11, 12, 13 — czujniki temperatury płynu chłodzącego;
14 - pompa wodna;
15 — uszczelka.
Części układu wydechowego:
A - pojazdy z manualną skrzynią biegów;
B - samochody z automatyczną skrzynią biegów.
1 - uszczelka;
2 - rura wydechowa;
3 - rura pośrednia;
4, 5 - tłumiki.
Komentarze gości