Scoaterea chiulasei
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Goliți lichidul din sistemul de răcire prin deconectarea furtunului de alimentare de la radiator și deschiderea capacului vasului de expansiune.
Pe motorul modelului JS
Deconectați conductele de combustibil de la regulatorul de presiune a combustibilului, luând măsuri de precauție, deoarece presiunea reziduală din conductă poate duce la stropirea combustibilului.
Scoateți flanșa de montare a duzei de injecție și scoateți injectoarele.
Deconectați conductele de alimentare cu combustibil la injectoare și conducta de combustibil a regulatorului de presiune de control de la distribuitor-dozator.
Scoateți fasciculul conductei injectorului de combustibil.
Scoateți conducta de aer care conectează debitmetrul de aer la corpul clapetei.
Pe motorul modelului WN
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați conductele de combustibil și închideți orificiile acestora cu dopuri.
Deconectați furtunurile de vid de la carburator.
Deconectați conectorii unităților de echipamente electrice instalate pe chiulasa și conectorul încălzitorului galeriei de admisie.
Pe motoarele modelelor WN și JS
Deconectați furtunul de ventilație al carterului.
Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii, îndepărtați capacul și rotorul senzorului distribuitorului de aprindere.
Deconectați cablul de accelerație și fixați-l pe partea stângă a compartimentului motor.
În funcție de configurație, slăbiți șuruburile de fixare a pompei de servodirecție și scoateți cureaua de transmisie.
Deconectați furtunul de scurgere de la radiator. Deconectați furtunurile sistemului de încălzire interioară.
În funcție de configurație, deșurubați șuruburile de fixare a pompei servodirecției, scoateți pompa și fixați-o pe partea stângă a compartimentului motor.
Scoateți galeria de admisie.
Deconectați flanșa de montare a galeriei de evacuare de la țeava de evacuare.
Scoateți galeria de evacuare.
Rotiți arborele cotit în poziția PMS a pistonului primului cilindru.
Scoateți capacele curelei de distribuție din față.
Slăbiți tensiunea curelei de antrenare a arborelui cu came și scoateți cureaua din fulia arborelui cu came.
Blocați roata dințată a arborelui cu came cu un blocaj, deșurubați șurubul de montare și scoateți fulia.
Scoateți capacul curelei de transmisie a arborelui cu came din spate.
Scoateți capacul chiulasei.
Slăbiți șuruburile de fixare a chiulasei.
Scoateți chiulasa.
Comentariile vizitatorilor