Folosind dornul VW 10 204, apăsați capacele deflectorului de ulei noi pe bucșele de ghidare a supapelor, după ce mai întâi așezați capacele de protecție pe tijele supapelor.
Instalați arcurile și plăcile de arc. Instalați biscuiții folosind un compresor cu arc de supapă.
Introduceți tachetele supapelor în orificiile capului, lubrifiându-le în prealabil cu ulei de motor pentru a facilita instalarea.
Acordați o atenție deosebită pentru a vă asigura că împingătoarele sunt readuse în poziția inițială.
Instalați șaibe de reglare.
Lubrifiați pivoturile lagărelor și camele arborelui cu came cu ulei de motor și puneți-le în suporturile chiulasei astfel încât camele primului cilindru să fie îndreptate în sus.
Montați capacele lagărelor Mg 2 și 4 alternativ în cruce, înșurubați piulițele pe știfturile de montare, dar nu strângeți complet piulițele.
Montați capacele lagărelor Mg 1 și 3 și pre-strângeți piulițele de montare.
În cele din urmă, strângeți piulițele de fixare a capacului rulmentului la un cuplu de 2 kgf·m.
Apăsați o nouă etanșare a arborelui cu came folosind dornul 10 203.
Montați fulia dințată a arborelui cu came și strângeți șurubul de fixare al acestuia la un cuplu de 8 kgf·m.
Detalii despre mecanismul bielei și manivelei:
1 — arbore cotit;
2 — biela;
3 — piston;
4 - segmente de piston;
5 - bolt piston;
6 - inel de reținere a știftului pistonului;
7 — carcase lagăre de biele;
8 — carcase lagăre principale ale arborelui cotit;
9 - jumătăți de inele de împingere;
10 — volantă;
11 — lagăr de centrare al arborelui primar al cutiei de viteze;
12 - scripete dinţat al arborelui cotit;
13 — scripete arbore cotit;
14 — cuplaj de antrenare a pompei de ulei;
15 — etanșare arbore cotit spate.
Articolul original este disponibil pe site (VWManual.ru)
Comentariile vizitatorilor