С помощта на дорник VW 10 204 натиснете нови уплътнения на стеблото на клапана върху водачите на клапана, след като поставите предпазни капачки на стеблата на клапана.
Монтирайте пружини и пружинни плочи. Монтирайте шплинтите с компресора на пружината на клапана.
Поставете повдигачите на клапаните в отворите на главата, след като ги смажете с двигателно масло, за да улесните монтажа.
Обърнете специално внимание, за да се уверите, че тласкачите са поставени в първоначалното си положение.
Инсталирайте подложки.
Смажете шийките на лагерите и гърбиците на разпределителния вал с двигателно масло и го поставете в лагерите на главата на цилиндъра, така че гърбиците на първия цилиндър да сочат нагоре.
Поставете лагерните капачки Mg 2 и 4 последователно на кръст, завийте гайките върху закрепващите шпилки, но не затягайте гайките напълно.
Поставете лагерните капачки Mg 1 и 3 и предварително затегнете закрепващите гайки.
Накрая затегнете гайките, закрепващи лагерните капачки, с въртящ момент от 2 kgf m.
Натиснете новото маслено уплътнение на разпределителния вал с помощта на дрифт 10 203.
Монтирайте ролката на разпределителния вал и затегнете нейния закрепващ болт до 8 kgf m.

Части на коляновия механизъм:
1 - колянов вал;
2 - свързващ прът;
3 - бутало;
4 - бутални пръстени;
5 - бутален щифт;
6 - заключващ пръстен на бутален щифт;
7 - черупки на биелни лагери;
8 - втулки на основния лагер на коляновия вал;
9 - устойчиви половин пръстени;
10 - маховик;
11 - центриращ лагер на входния вал на скоростната кутия;
12 - зъбна шайба на коляновия вал;
13 - шайба на коляновия вал;
14 - задвижващ съединител на маслената помпа;
15 - задно маслено уплътнение на коляновия вал.
Коментари на посетители