Pomocou tŕňa VW 10 204 natlačte nové tesnenia driekov ventilov na vodidlá ventilov po nasadení ochranných krytov na drieky ventilov.
Nainštalujte pružiny a pružinové dosky. Nainštalujte závlačky pomocou stláčača ventilových pružín.
Vložte zdviháky ventilov do otvorov hlavy po ich namazaní motorovým olejom, aby ste uľahčili inštaláciu.
Venujte zvláštnu pozornosť tomu, aby ste sa uistili, že posúvače sú v pôvodnej polohe.
Nainštalujte podložky.
Ložiskové čapy a vačky vačkového hriadeľa namažte motorovým olejom a umiestnite ho do ložísk hlavy valcov tak, aby vačky prvého valca smerovali nahor.
Namontujte kryty ložísk Mg 2 a 4 striedavo krížom, naskrutkujte matice na upevňovacie čapy, ale matice nedoťahujte úplne.
Nainštalujte kryty ložísk Mg 1 a 3 a vopred utiahnite upevňovacie matice.
Nakoniec utiahnite matice zaisťujúce kryty ložísk na krútiaci moment 2 kgf·m.
Zatlačte nové olejové tesnenie vačkového hriadeľa pomocou driftu 10 203.
Nainštalujte remenicu vačkového hriadeľa a utiahnite jej upevňovaciu skrutku na 8 kgf·m.
Podrobnosti ojnično-kľukového mechanizmu:
1 - kľukový hriadeľ;
2 - ojnica;
3 - piest;
4 - piestne krúžky;
5 - piestny čap;
6 — poistný krúžok piestneho čapu;
7 - panvy ložísk ojnice;
8 - vložky hlavného ložiska kľukového hriadeľa;
9 - perzistentné polkruhy;
10 - zotrvačník;
11 - centrovacie ložisko vstupného hriadeľa prevodovky;
12 - ozubená remenica kľukového hriadeľa;
13 - remenica kľukového hriadeľa;
14 - spojka pohonu olejového čerpadla;
15 - olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa.
Komentáre návštevníkov