Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Vypustite chladiacu kvapalinu zo systému.
Nastavte kľukový hriadeľ motora do polohy zodpovedajúcej TDC piestu 1. valca.
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Uvoľnite upevňovacie skrutky generátora a v závislosti od konfigurácie čerpadlo posilňovača riadenia a odstráňte hnacie remene.
Odstráňte predné kryty rozvodového remeňa.
Uvoľnite upevňovacie skrutky čerpadla a uvoľnite napnutie hnacieho remeňa vačkového hriadeľa.
Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa.
Zobraziť originál na tomto zdroji [www.VWmanual.ru]
Odstráňte čerpadlo.
Inštalácia
Dôkladne vyčistite povrchy konektorov a nainštalujte nové tesnenia.
Nainštalujte vodné čerpadlo a utiahnite upevňovacie skrutky.
Namontujte hnací remeň vačkového hriadeľa. Uistite sa, že značky nastavenia časovania sú zarovnané a že remeň je správne napnutý.
Nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla.
Namontujte kryty rozvodového remeňa predného vačkového hriadeľa.
Nainštalujte a nastavte napnutie hnacieho remeňa alternátora a v závislosti od konfigurácie hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia.
Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
Nalejte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže.
Naštartujte motor a odstráňte vzduchové uzávery z chladiaceho systému, skontrolujte nastavenie voľnobežných otáčok motora a časovanie zapaľovania.
Komentáre návštevníkov