Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Goliți lichidul de răcire din sistem.
Setați arborele cotit al motorului în poziția corespunzătoare PMS al pistonului primului cilindru.
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Slăbiți șuruburile de fixare a generatorului și, în funcție de configurație, pompa servodirecției și scoateți curelele de transmisie.
Scoateți capacele curelei de distribuție din față.
Slăbiți șuruburile de fixare a pompei și slăbiți tensiunea curelei de transmisie a arborelui cu came.
Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came.
Scoateți pompa.
Instalare
Curățați bine suprafețele conectorului și instalați garnituri noi.
Instalați pompa de apă și strângeți șuruburile de montare.
Instalați cureaua de antrenare a arborelui cu came. Asigurați-vă că marcajele de reglare a sincronizarii sunt aliniate și că cureaua este tensionată corect.
În cele din urmă strângeți șuruburile de fixare a pompei.
Montați capacele curelei de distribuție ale arborelui cu came față.
Instalați și reglați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului și, în funcție de configurație, a curelei de transmisie a pompei de servodirecție.
Conectați firul la borna negativă a bateriei.
Turnați lichid de răcire în rezervorul de expansiune.
Porniți motorul și îndepărtați blocajele de aer din sistemul de răcire, verificați reglarea turației la ralanti a motorului și sincronizarea aprinderii.

Comentariile vizitatorilor