Kontrola priemerov valcov
Presne zmerajte priemery valcov. Merania sa vykonávajú posuvným meradlom v troch pásoch ako v priečnom smere «A», a v pozdĺžnom smere «IN», ako je znázornené na obrázku v časti «Štvorvalcové motory EP, YN, WV, YP, DT, DS.
V prípadoch, keď opotrebovanie presahuje prípustné hodnoty o viac ako 0,08 mm, vyvŕtajte valce na najbližšiu opravnú veľkosť a nainštalujte piesty zodpovedajúcej opravnej veľkosti.
Kontrola vôlí medzi vložkami a čapmi kľukového hriadeľa
Dôkladne vyčistite klzné plochy vložiek a zodpovedajúci čap kľukového hriadeľa. Na povrch krku položte kúsok plastového kalibrovaného drôtu, ktorý má rovnakú šírku ako vložka.
V závislosti od typu kontrolovaného hrdla namontujte na hrdlo ojnicu s uzáverom alebo uzáverom hlavného ložiska a utiahnite upevňovacie matice alebo skrutky. Utiahnite matice skrutiek ojnice krútiacim momentom 5,0 kgf·m, skrutky uzáverov hlavných ložísk krútiacim momentom 6,5 kgf·m. Nedovoľte, aby sa kľukový hriadeľ motora otáčal.
Opatrne odstráňte kryt a pomocou stupnice vytlačenej na obale zistite veľkosť medzery sploštením drôtu. Ďalšie podrobnosti sú uvedené v sprievodnej dokumentácii výrobcu kalibračného drôtu.
Menovitá konštrukčná medzera je 0,016-0,075 mm (maximálne prípustné 0,16 mm) pre domorodé a 0,015-0,062 mm (maximálne prípustné 0,12 mm) pre kľuky.
Ak je medzera väčšia ako limit, vymeňte vložky na týchto hrdloch za nové. Ak sú čapy kľukového hriadeľa opotrebované a brúsené na opravu, vymeňte vložky za opravné (zvýšená hrúbka).
Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa
Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa pomocou spáromeru na štvrtom ložisku, ktorá by nemala byť väčšia ako 0,25 mm.
Ak je to potrebné, dosiahnite správnu vôľu umiestnením hrubších prítlačných podložiek na štvrtú nohu.
Kontrola rozmerov piestov a piestnych krúžkov
Určte stupeň opotrebenia piesta meraním priemeru 10 mm od okraja plášťa piesta kolmo na os piestneho čapu. Piest sa musí vymeniť, ak sa jeho priemer líši o viac ako 0,04 mm od prípustných hodnôt (pozri podsekciu «Dizajn a špecifikácie»).
Vymeňte piestne krúžky alebo piesty, ak medzery medzi piestnymi krúžkami a drážkami presahujú prípustné hodnoty (pozri podsekciu «Dizajn a špecifikácie»).
Zostava motora
Namontujte panvy hlavného ložiska do lôžka bloku, namažte motorovým olejom a uložte kľukový hriadeľ do ložiska,.. Namažte hlavné čapy kľukového hriadeľa motorovým olejom.
Axiálny pohyb kľukového hriadeľa sa volí na štvrtej podpere, ktorej ložiskové panvy majú dva prítlačné prstence.
Zoberte kryty hlavných ložísk s vložkami a nainštalujte ich na lôžko bloku. Utiahnite skrutky krytu na krútiaci moment 6,5 kgf·m.
Nainštalujte tri piestne krúžky do príslušných drážok v piestoch, pričom ich zámky umiestnite o 120° (pozri foto).
Nasmerujte zámky piestnych krúžkov dopredu alebo dozadu v smere vozidla. Na spodných kompresných a olejových škrabkách je značka «top» alebo «oben» («top»), ktorá musí pri montáži krúžku do drážky smerovať nahor. Nainštalujte piesty tak, aby šípka zatlačená do spodnej časti piesta bola orientovaná dopredu v smere vozidla (smerom k pohonu vačkového hriadeľa).
Piesty a piestne krúžky namažte motorovým olejom, piestne krúžky stlačte v drážkach príslušného montážneho puzdra a piesty s ojnicami vložte do valcov.
Nainštalujte vložky do ojníc a uzáverov ojníc v súlade so značkami urobenými počas demontáže, ak sa používajú opotrebované vložky.
Namontujte spojovacie tyče a kryty na čapy kľukového hriadeľa, pričom priehyb na krytoch by mal smerovať k medziľahlému hriadeľu.
Zľahka dotiahnite matice skrutiek ojnice a nakoniec ich dotiahnite na krútiaci moment 5,0 kgf·m.
Nainštalujte zadný držiak olejového tesnenia s novým kartónovým tesnením. Pomocou nástroja 2003/1 zatlačte tesnenie do držiaka.
Nainštalujte zotrvačník.
Nainštalujte nové predné olejové tesnenie a tesnenie kľukového hriadeľa. Nainštalujte držiak s olejovým čerpadlom tak, aby výstupky hnacieho ozubeného kolesa zapadli do plôšok spojky na kľukovom hriadeli.
Nainštalujte rúrku na zber oleja.
Nainštalujte olejovú vaňu s novým tesnením.
Nainštalujte vodné čerpadlo, termostat a kryt termostatu.
Nainštalujte hlavu valca.
Namontujte hnací remeň vačkového hriadeľa.
Komentáre návštevníkov