Оправкою VW 10 204 напресувати на направляючі втулки клапанів нові ковпачки масловідбивні, попередньо одягнувши на стрижні клапанів захисні насадки.
Встановити пружини та тарілки пружин. Встановити сухарі за допомогою пристрою для стиснення пружин клапанів.
Вставити в отвори головки штовхачі клапанів, попередньо змастивши їх моторним маслом для полегшення установки.
Звернути особливу увагу на те, щоб штовхачі були поставлені у колишнє положення.
Встановити шайби регулювальні.
Змастити моторним маслом опорні шийки та кулачки розподільного валу і укласти його в опори головки циліндрів таким чином, щоб кулачки першого циліндра були спрямовані нагору.
Встановити кришки підшипників Мг 2 і 4 поперемінно хрест-навхрест, навернути гайки на шпильки кріплення, але остаточно не затягувати гайки.
Встановити кришки підшипників Мг 1 і 3 і затягнути гайки кріплення.
Остаточно затягнути гайки кріплення кришок підшипників моментом 2 кгсм.
Запресувати новий сальник розподільного валу за допомогою оправлення 10203.
Встановити зубчастий шків розподільного валу і затягнути болт його кріплення моментом 8 кгс.
Деталі шатунно-кривошипного механізму:
1 - колінчастий вал;
2 - шатун;
3 - поршень;
4 - поршневі кільця;
5 - поршневий палець;
6 - стопорне кільце поршневого пальця;
7 - вкладиші шатунного підшипника;
8 - вкладиші корінного підшипника колінчастого валу;
9 - завзяті півкільця;
10 - маховик;
11 - центруючий підшипник первинного валу КП;
12 - зубчастий шків колінчастого валу;
13 - шків колінчастого валу;
14 - муфта приводу масляного насоса;
15 - задній сальник колінчастого валу.
Коментарі відвідувачів