Obwód konsumencki z przełączaniem
Wszystkie przełączniki i styki są pokazane w pozycji odłączonej od zasilania.
"Masa" samochodu
Liczby w kółkach wskazują miejsce połączenia łańcuchów z nadwoziem samochodu.
Numer obwodu elektrycznego
Zastosowano w celu ułatwienia lokalizowania połączeń.
Oznaczenia konwencjonalne
Na wszystkich diagramach każdemu elementowi przypisano to samo oznaczenie.
Jako przykład przytaczamy fragment jednego z obwodów elektrycznych (rysunek 470), gdzie:
- F60 - Przełącznik biegu jałowego
- N114 - zawór sterujący opóźnieniem zapłonu
- T6a - złącze wtykowe sześciopinowe
- U60 - silnik sterujący prędkością biegu jałowego
- 117, 126 - punkty podłączenia masy przy wyłączniku biegu jałowego
W tabeli. 27 zawiera informacje na temat tego, jakie obwody elektryczne są stosowane w poszczególnych modelach samochodów w zależności od mocy ich silników.
Tabela 27. Lokalizacja obwodów elektrycznych w zależności od modelu silnika pojazdu
| Silnik, moc | Oznaczenie | El. schemat |
| 1,6/53, 55 kW | EZ, RF od 8,89 | 1-17 |
| 1,8/66 kW | GU od 8,89 | 1-17 |
| 1,6/51 kW | Cena od 8,89 | 1-2, 5-17 |
| 1,8/66 kW | RP od 8,89 | 18-20 |
| 1,8/82 kW | Kamper od 8,90 | 21-23 |
Pole u góry diagramu może być "wypełnione" kolorem szarym, wyświetla ono wewnętrzny diagram bloku montażowego. Linie z oznaczeniami "30", "15", "X", "31", itp. są zgodne z wniosków wyłącznika zapłonu lub przyrządów i rozrusznika. Cyfry umieszczone w kwadratowej ramce na czarnym tle i umieszczone obok sterownikiem i przekaźniki odpowiadają numerowi pola urządzenia w obudowie bloku. W łzach przewodów zaznaczono przekrój przewodu w mm²; oznaczenia cyfrowe w kwadratowej ramce na końcu przewodu odpowiadają numerowi trasy, wzdłuż której ułożony jest przewód.
Punkty połączenia z "uziemieniem" oznaczone są numerami w kółkach: (30), (119).
1. Generator, akumulator, rozrusznik
- A - akumulator
- B - rozrusznik
- C - generator prądu przemiennego
- C1 - regulator napięcia
- D — wyłącznik zapłonu
- J59 - przekaźnik rozładowczy
- E1a - Złącze 1-pinowe w pobliżu akumulatora
- 1 - zworka akumulatora - korpus
- 2 - zworka skrzyni biegów - nadwozie
- 119 - połączenie z masą "1" w wiązce przewodów reflektorów
2. Wentylatory chłodnicy i nagrzewnicy
- E9 - przełącznik wentylatora ogrzewania
- F18 - Wyłącznik termiczny wentylatora chłodnicy
- F87 - Wyłącznik termiczny układu monitorującego wyłączenie wentylatora chłodnicy
- J138 - Jednostka sterująca układem śledzenia wentylatora chłodnicy
- L16 - Lampa oświetlenia regulatora przepływu powietrza
- nr 23 - rezystancja wentylatora nagrzewnicy S24 - bezpiecznik przegrzania
- U2 - wentylator nagrzewnicy
- U7 - wentylator chłodnicy
- 80 - punkt połączenia masy "1" w wiązce przewodów deski rozdzielczej
- 119 - punkt połączenia masy "1" w wiązce przewodów reflektorów
3. Układ podgrzewania wstępnego, zawór odcinający paliwo
- F26 - wyłącznik termiczny
- F35 — wyłącznik termiczny podgrzewania wstępnego
- J81 - przekaźnik podgrzewania wstępnego
4. Układ zapłonowy
- G40 - Czujnik Halla
- N - cewka zapłonowa
- N41 - Jednostka sterująca TSZ-H
- O - rozdzielacz zapłonu
- P - złącze świecy zapłonowej
- Q - świece zapłonowe
5. Układ zasilania, tablica przyrządów
- F1 - czujnik ciśnienia oleju (1,8 kg/cm²)
- F22 - czujnik ciśnienia oleju (0,3 kgf/cm²)
- G - Czujnik wskaźnika paliwa
- G2 - czujnik temperatury płynu chłodzącego
- K1 - kontrolka świateł drogowych
- K2 - lampka kontrolna generatora
- K5 - kontrolka świateł awaryjnych
- T28 - 28-stykowe złącze na desce rozdzielczej
6. Panel instrumentów
- G1 - wskaźnik paliwa
- G3 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
- G5 - obrotomierz
- J6 - stabilizator napięcia
- J243 - czujnik ciśnienia oleju
- K3 - kontrolka ciśnienia oleju
- L8 - lampa podświetlająca zegar
- L10 — Lampka oświetlenia tablicy rozdzielczej
- U2 - zegarek cyfrowy
7. Urządzenia sterujące układem hamulcowym
Oryginał można zobaczyć na portalu vwmanual
- F9 - Przełącznik sygnalizacji zaciągnięcia hamulca postojowego
- F34 - Przełącznik wskaźnika niskiego poziomu płynu hamulcowego
- K7 - kontrolka układu hamulcowego dwuobwodowego i hamulca postojowego
- 119 - połączenie z masą "1" w wiązce przewodów reflektorów
8. Panel instrumentów
- L28 - lampa oświetlenia zapalniczki samochodowej
- R - złącza do odbiornika radiowego
- T1v - 1-pinowe złącze wtykowe z blokiem montażowym
- T1c - 1-stykowe złącze wtykowe z blokiem montażowym
- T2c - Złącze wtykowe 2-pinowe w komorze silnika, przód lewy
- T2i - 2-stykowe złącze wtykowe z tyłu konsoli
- T3a - 3-stykowe złącze wtykowe za konsolą
- T8 - 8-pinowe złącze wtykowe w pobliżu radia
- U1 - zapalniczka samochodowa
- W6 - Oświetlenie schowka na rękawiczki
- 80 - punkt połączenia masy "1" w wiązce przewodów deski rozdzielczej
9. Oświetlenie wewnętrzne
- F2 - Wyłącznik krańcowy przednich lewych drzwi
- F3 - styk drzwi przednich prawych
- F10 - styk drzwi tylnych lewych
- F11 - styk drzwi tylnych prawych
- T1e - Złącze wtykowe 1-pinowe w bagażniku po lewej stronie
- T1q - 1-pinowe złącze wtykowe w bagażniku po lewej stronie
- T1f - Złącze wtykowe 1-pinowe w bagażniku po lewej stronie
- T2e - Złącze wtykowe 1-pinowe w bagażniku po lewej stronie
- W3 - oświetlenie bagażnika
- W15 - lampa oświetlenia wnętrza
- X - światło tablicy rejestracyjnej
- 30 - punkt podłączenia uziemienia w pobliżu bloku montażowego
- 50 - punkt uziemienia w bagażniku po lewej stronie
10. Reflektory, światła postojowe
- F4 - przełącznik świateł mijania i drogowych
- L1 - żarówka reflektora lewego z podwójnym żarnikiem
- L2 - żarówka dwuwłóknowa prawego reflektora
- L13 - żarówka świateł drogowych
- L14 - żarówka prawego światła drogowego
- M1 - światło postojowe lewe
- M3 - światło postojowe prawe
- T56 - 5-stykowe złącze wtykowe za osłoną na kolumnie kierowniczej
- 119 - punkt połączenia masy "1" w wiązce przewodów reflektorów
- 120 - punkt połączenia masy "2" w wiązce przewodów reflektorów
11. Kierunkowskazy, światła awaryjne
- E2 - przełącznik kierunkowskazów
- E3 - wyłącznik światła awaryjnego
- E19 - Wyłącznik świateł postojowych
- J2 - przekaźnik sygnału awaryjnego
- K6 - lampka kontrolna alarmu
- T4c - 4-stykowe złącze wtykowe za osłoną na kolumnie kierownicy
- T5c - 5-stykowe złącze wtykowe za osłoną na kolumnie kierownicy
- T7a - 7-stykowe złącze wtykowe za osłoną na kolumnie kierownicy
12. Kierunkowskazy, światła hamowania
- M2 - prawa lampa włącznika światła
- M4 - lewa lampa włącznika świateł
- M5 - Przednia lewa lampa kierunkowskazu
- M6 - Tylna lewa lampa kierunkowskazu
- M7 - Przednia prawa lampa kierunkowskazu
- M8 - Lampa kierunkowskazu tylna prawa
- M18 - Lewa lampa kierunkowskazu
- M19 - Lampa kierunkowskazu prawa
- T1i - złącze wtykowe 1-pinowe
- T2d - złącze wtykowe 2-pinowe
- T6o - 6-stykowe złącze wtykowe przy lewym tylnym świetle
- T6b - 6-stykowe złącze wtykowe przy prawym tylnym świetle
- 54 - punkt połączenia masy w wiązce przewodów kierunkowskazów
- 119 - punkt połączenia masy w wiązce przewodów reflektorów
- 120 - punkt połączenia masy "2" w wiązce przewodów kierunkowskazów
13. Wyłącznik światła
- F1 - włącznik światła
- F20 - Sterowanie oświetleniem instrumentów
- F - włącznik świateł hamowania
- L9 - lampa oświetlenia włącznika światła
- M9 - żarówka lewego światła stopu
- M10 - żarówka prawego światła stopu
- T1m - złącze wtykowe 1-pinowe
14. Ogrzewanie tylnej szyby, sygnał dźwiękowy
- C13 - złącze biegunowe, w wiązce przewodów sygnału dźwiękowego dwutonowego
- E15 - Przełącznik ogrzewania tylnej szyby
- F4 - Przełącznik świateł cofania
- H1 - sygnał dźwiękowy dwutonowy
- J4 - przekaźnik klaksonu
- K10 - lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby
- L39 - Lampka kontrolna włącznika ogrzewania tylnej szyby
- M16 - żarówka światła cofania lewa
- M17 - Żarówka światła cofania prawa
- Z1 - ogrzewanie tylnej szyby
- 51 - punkt połączenia uziemienia w wiązce przewodów ogrzewania tylnej szyby
- 63, 64 - punkty podłączenia masy w wiązce światła cofania
- 129 - punkt podłączenia masy w wiązce przewodów klaksonu dwutonowego
15. Światła przeciwmgielne
- E23 - przełącznik świateł przeciwmgielnych i świateł przeciwmgielnych tylnych
- K13 - lampka kontrolna świateł przeciwmgielnych tylnych
- L20 - żarówka tylnego światła przeciwmgielnego
- L40 - Lampka oświetlenia przełącznika świateł przeciwmgielnych i tylnych świateł przeciwmgielnych
- Z20 - oporność grzania wtryskiwacza lewego
- Z21 - rezystancja grzewcza prawego wtryskiwacza
- 30 - punkt podłączenia "masy" wiązki grzewczej wtryskiwacza
16. Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej
- F22 - Przełącznik przekaźnika czasu pracy wycieraczek szyby przedniej
- H - sygnał dźwiękowy
- J31 - Przekaźnik czasu interwału spryskiwacza
- T4c - 4-stykowe złącze wtykowe za osłoną na kolumnie kierownicy
- T5c - 5-stykowe złącze wtykowe za osłoną na kolumnie kierownicy
- T7a - Złącze wtykowe 7-pinowe za osłoną na kolumnie kierownicy
- V - silnik wycieraczek szyby przedniej
11. Spryskiwacz i wycieraczka tylnej szyby (Tylko dla vw golf 2)
- J30 - Przekaźnik czasu pracy wycieraczek tylnych
- V12 - Silnik wycieraczki tylnej
- V59 - Pompa spryskiwaczy przedniej i tylnej szyby
- 53 - punkt podłączenia masy silnika wycieraczki tylnej
18. Jednostka sterująca układem wtryskowym Mono-Jetronic z czujnikiem zawartości tlenu
- F60 - Przełącznik biegu jałowego
- G39 - czujnik tlenu
- J202 - Jednostka sterująca systemem Mono-Jetronic, za zbiornikiem chłodnicy po lewej stronie
- N80 - Elektrozawór odpowietrzający emisję par
- N114 - zawór sterujący opóźnieniem zapłonu
- V60 - Silnik sterujący prędkością biegu jałowego
- 18 - punkt podłączenia uziemienia czujnika zawartości tlenu
- 117, 126 - punkt połączenia masy przy wyłączniku biegu jałowego
19. Układ wtryskowy Mono-Jetronic, urządzenie do podgrzewania kolektora dolotowego
- F35 - Przełącznik podgrzewania kolektora dolotowego
- G42 - czujnik temperatury powietrza dolotowego
- G62 - czujnik temperatury płynu chłodzącego
- G69 - potencjometr przepustnicy
- J81 - Przekaźnik ogrzewania przewodu ssącego
- J202 - Jednostka sterująca Mono-Jetronic za zbiornikiem chłodnicy po lewej stronie
- N30 - wtryskiwacz paliwa elektromagnetyczny
- N51 - element grzejny kolektora dolotowego
20. Generator, akumulator, rozrusznik
- A - akumulator
- B - rozrusznik
- C - generator prądu przemiennego
- C1 - regulator napięcia
- D - wyłącznik zapłonu
- J59 - przekaźnik rozładowania styku X
- 1 - punkt podłączenia uziemienia akumulatora
- 2 - punkt podłączenia uziemienia skrzyni biegów
- 119 - punkt połączenia masy w wiązce przewodów reflektorów
21. Wentylator chłodnicy
- F18 - Wyłącznik termiczny wentylatora chłodziwa
- G - Czujnik wskaźnika paliwa G6 - Elektryczna pompa paliwa G23 - Pompa paliwa
- V7 - wentylator układu chłodzenia silnika
- 119 - punkt podłączenia uziemienia wentylatora układu chłodzenia silnika
22. Układ wtryskowy "Digifant", podsystemy zapłonu i zasilania
- F60 - Przełącznik biegu jałowego
- F81 - Przełącznik pełnego obciążenia
- G 19 - potencjometr miernika mieszanki powietrza
- G40 - Czujnik Halla
- G42 - czujnik temperatury powietrza dolotowego
- G61 - czujnik spalania stukowego
- G62 - czujnik temperatury płynu chłodzącego
- J17 - przekaźnik pompy paliwa
- J169 - sterownik Digifant za zbiornikiem chłodnicy po lewej stronie
- N - cewka zapłonowa
- N41 - wyłącznik układu zapłonowego TSZ-H
- O - czujnik rozdzielacza zapłonu
- P - złącze świecy zapłonowej
- Q - świece zapłonowe
23. Układ wtrysku paliwa "Digifant", elementy podukładu zasilania
- J169 - kontroler
- J176 - Przekaźnik mocy sterownika
- G39 - czujnik tlenu
- N30-N33 - wtryskiwacze paliwa elektromagnetyczne
- N71 - zawór sterujący prędkością biegu jałowego
Komentarze gości