Obwód konsumencki z przełączaniem
Wszystkie przełączniki i styki są pokazane w pozycjach bez napięcia.
«Waga» samochód
Cyfry w kółkach wskazują, gdzie obwody są podłączone do karoserii samochodu.
Numer obwodu elektrycznego
Stosowany w celu ułatwienia wyszukiwania połączeń.
Konwencje
We wszystkich schematach dla każdego elementu stosuje się to samo oznaczenie.
Jako przykład podajemy fragment jednego z obwodów elektrycznych (Ryż. 470), Gdzie:
- F60 - przełącznik biegu jałowego
- N114 - zawór sterujący opóźnieniem zapłonu
- T6a - sześciopinowe złącze wtykowe
- U60 - silnik kontroli prędkości biegu jałowego
- 117, 126 - punkty połączeń «szerokie rzesze» na przełączniku biegu jałowego
w tabeli. 27 zawiera informacje o tym, które obwody elektryczne są stosowane w niektórych modelach samochodów, w zależności od mocy ich silników.
Tabela 27. Lokalizacja obwodów elektrycznych w zależności od modelu silnika samochodu
Moc silnika | Przeznaczenie | E-mail schemat |
1,6/53,55 kW | EZ, RF od 8,89 | 1-17 |
1,8/66 kW | GU od 8,89 | 1-17 |
1,6/51 kW | PN od 8.89 | 1-2, 5-17 |
1,8/66 kW | RP od 8,89 | 18-20 |
1,8/82 kW | RV od 8.90 | 21-23 |
Pole na górze diagramu może być «zalane» w kolorze szarym przedstawia wewnętrzny układ bloku montażowego. Linie z symbolami «30», «15», «X», «31» itp. odpowiadają zaciskom wyłącznika zapłonu lub przyrządów i rozrusznika. Numery umieszczone w kwadratowej ramce na czarnym tle i umieszczone obok jednostek sterujących i przekaźnikowych odpowiadają numerowi pola urządzenia w bloku montażowym. Przerwy drutu oznaczają przekrój drutu w mm2; liczby w kwadratowej ramce na końcu drutu odpowiadają numerowi trasy, wzdłuż której układany jest drut.
Punkty połączeń z «waga» oznaczone cyframi w kółkach: (30), (119).
1. Generator, akumulator, rozrusznik
- Bateria
- B - rozrusznik
- C - alternator
- C1 - regulator napięcia
- D - wyłącznik zapłonu
- J59 - przekaźnik rozładowujący
- E1a - 1-stykowe złącze akumulatora
- 1 - zworka akumulatora - korpus
- 2 - zworka skrzyni biegów - korpus
- 119 - połączenie z «waga» -1- w wiązce przewodów reflektora
2. Wentylatory chłodnicy i nagrzewnicy
- E9 - włącznik wentylatora nagrzewnicy
- F18 - wyłącznik termiczny wentylatora chłodnicy
- F87 - wyłącznik termiczny układu serwo do wyłączania wentylatora chłodnicy
- J138 Jednostka sterująca serwomechanizmu wentylatora chłodnicy
- L16 - lampka oświetlenia regulatora przepływu powietrza
- Nr 23 - rezystancja wentylatora nagrzewnicy S24 - bezpiecznik przegrzania
- U2 - wentylator nagrzewnicy
- U7 - wentylator chłodnicy
- 80 - punkt połączenia «szerokie rzesze» -1- w wiązce przewodów deski rozdzielczej
- 119 - punkt połączenia «szerokie rzesze» -1- w wiązce przewodów reflektora
3. Układ podgrzewania, zawór odcinający paliwo
- F26 - wyłącznik termiczny
- F35 - wyłącznik termiczny podgrzewania
- J81 - przekaźnik podgrzewania
4. Układ zapłonowy
- G40 - Czujnik Halla
- N - cewka zapłonowa
- N41 - jednostka sterująca TSZ-H
- O - rozdzielacz zapłonu
- P - złącze świecy zapłonowej
- Q - świece zapłonowe
5. Układ zasilania, tablica przyrządów
- F1 - czujnik ciśnienia oleju (1,8 kg/cm2)
- F22 - czujnik ciśnienia oleju (0,3 kgf/cm2)
- G - czujnik wskaźnika paliwa
- G2 - czujnik temperatury płynu chłodzącego
- K1 - lampka ostrzegawcza świateł drogowych
- K2 - lampka kontrolna generatora
- K5 - lampka kontrolna sygnalizacji świetlnej awaryjnej
- T28 - 28-stykowe złącze na tablicy rozdzielczej
6. Pulpit nawigacyjny
- G1 - wskaźnik paliwa
- G3 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
- G5 - obrotomierz
- J6 - regulator napięcia
- J243 - czujnik ciśnienia oleju
- K3 - lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju
- L8 - lampka oświetlenia zegara
- L10 - lampka oświetlenia tablicy rozdzielczej
- U2 - zegar cyfrowy
7. Urządzenia sterujące układu hamulcowego
- F9 - przełącznik wskaźnika hamulca postojowego
- F34 - przełącznik wskaźnika poziomu płynu hamulcowego
- K7 - lampka kontrolna dwuprzewodowego układu hamulcowego i hamulca postojowego
- 119 - połączenie z «waga» -1- w wiązce przewodów reflektora
8. Pulpit nawigacyjny
- L28 - podświetlenie zapalniczki
- R - złącza odbiornika radiowego
- T1v - 1-pinowe złącze wtykowe z blokiem montażowym
- T1c - 1-pinowe złącze wtykowe z blokiem montażowym
- T2c - złącze 2-stykowe w komorze silnika z przodu po lewej stronie
- T2i - 2-stykowe złącze za konsolą
- T3a - 3-pinowe złącze za konsolą
- T8 - 8-pinowe złącze w pobliżu radia
- U1 - zapalniczka
- W6 - lampka oświetlenia schowka
- 80 - punkt połączenia «szerokie rzesze» -1- w wiązce przewodów deski rozdzielczej
9. Oświetlenie wewnętrzne
- F2 - wyłącznik krańcowy przednich lewych drzwi
- F3 - styk przednich prawych drzwi
- F10 - styk tylnych lewych drzwi
- F11 - styk tylnych prawych drzwi
- T1e - 1-stykowe złącze wtykowe w bagażniku po lewej stronie
- T1q - 1-stykowe złącze wtykowe w bagażniku, po lewej stronie
- T1f - 1-stykowe złącze wtykowe w bagażniku, po lewej stronie
- T2e - 1-stykowe złącze wtykowe w bagażniku po lewej stronie
- W3 - lampka oświetlenia bagażnika
- W15 - lampka oświetlenia wnętrza
- X - oświetlenie tablicy rejestracyjnej
- 30 - punkt połączenia «szerokie rzesze» w pobliżu bloku montażowego
- 50 - punkt połączenia «szerokie rzesze» w bagażniku po lewej stronie
10. Reflektory, światła postojowe
- F4 - włącznik świateł mijania
- L1 - podwójna żarówka lewego reflektora
- L2 - podwójna żarówka prawego reflektora
- L13 - żarówka świateł drogowych
- L14 - lampa drogowa prawa
- M1 - lampa światła postojowego, lewa
- M3 - lampa światła postojowego prawa
- T56 - złącze 5-stykowe za osłoną na kolumnie kierownicy
- 119 - punkt połączenia «szerokie rzesze» -1- w wiązce przewodów reflektora
- 120 - punkt połączenia «szerokie rzesze» -2- w wiązce przewodów reflektora
11. Kierunkowskazy, sygnalizacja świetlna awaryjna
- E2 - włącznik kierunkowskazów
- E3 - włącznik alarmu świetlnego
- E19 - włącznik świateł postojowych
- J2 - przekaźnik alarmowy
- K6 - lampka kontrolna alarmu
- T4c - 4-stykowe złącze wtykowe za osłoną na kolumnie kierownicy
- T5c - złącze 5-stykowe za obudową na kolumnie kierownicy
- T7a - złącze 7-stykowe za obudową na kolumnie kierownicy
12. Kierunkowskaz, światła hamowania
- М2 - lampa włączająca światło, prawa
- M4 - włączanie świateł lewych
- M5 - kierunkowskaz przedni lewy
- M6 - kierunkowskaz tylny lewy
- M7 - kierunkowskaz przedni prawy
- M8 - kierunkowskaz tylny prawy
- M18 - kierunkowskaz po stronie lampy lewy
- M19 - kierunkowskaz boczny prawy
- T1i - złącze wtykowe 1-pinowe
- T2d - złącze wtykowe 2-pinowe
- T6o - złącze 6-pinowe przy lampie tylnej lewej
- T6b - złącze 6-pinowe przy prawym tylnym świetle
- 54 - punkt połączenia «szerokie rzesze» w wiązce kierunkowskazów
- 119 - punkt połączenia «szerokie rzesze» w wiązce przewodów reflektora
- 120 - punkt połączenia «szerokie rzesze» -2- w wiązce kierunkowskazów
13. Włącznik światła
- F1 - włącznik światła
- F20 - sterowanie podświetleniem przyrządu
- F - włącznik świateł hamowania
- L9 - lampka oświetlenia włącznika świateł
- M9 - światło stop lewe
- М10 - światło stopu, prawe
- T1m - złącze wtykowe 1-pinowe
14. Ogrzewana tylna szyba, klakson
- C13 - podłączenie biegunów, w wiązce przewodów klaksonu dwukolorowego
- E15 - włącznik ogrzewania tylnej szyby
- F4 - włącznik świateł cofania
- H1 - dwutonowy sygnał dźwiękowy
- J4 - przekaźnik włączania klaksonu
- K10 - lampka kontrolna włączania ogrzewania tylnej szyby
- L39 - lampka oświetlenia włącznika ogrzewania tylnej szyby
- M16 - lampka lewego światła cofania
- M17 - lampka prawego światła cofania
- Z1 - ogrzewanie tylnej szyby
- 51 - punkt połączenia «szerokie rzesze» w wiązce przewodów odszraniacza tylnej szyby
- 63, 64 - punkty połączeń «szerokie rzesze» w wiązce świateł cofania
- 129 - punkt połączenia «szerokie rzesze» w dwukolorowej uprzęży rogowej
15. Światła przeciwmgielne
- E23 - włącznik świateł przeciwmgłowych i tylnych świateł przeciwmgłowych
- K13 - lampka kontrolna włączania tylnych świateł przeciwmgielnych
- L20 - tylne światło przeciwmgłowe
- L40 - Lampka oświetlenia włącznika świateł przeciwmgłowych i tylnych świateł przeciwmgłowych
- Z20 - opór grzania lewej dyszy
- Z21 - opór grzania prawej dyszy
- 30 - punkt połączenia «szerokie rzesze» wtryskiwacze ogrzewania belki
16. Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej
- F22 - przełącznik przekaźnika czasowego interwałów wycieraczek
- H - sygnał dźwiękowy
- J31 – Przekaźnik czasowy interwału spryskiwacza
- T4c - 4-stykowe złącze wtykowe za obudową na kolumnie kierownicy
- T5c - złącze 5-stykowe za obudową na kolumnie kierownicy
- T7a - złącze 7-stykowe za obudową na kolumnie kierownicy
- V - silnik wycieraczek
11. Spryskiwacz szyby przedniej i wycieraczka szyby tylnej (Tylko dla vw golfa 2)
- J30 - wyłącznik czasowy interwału wycieraczek tylnej szyby
- V12 - silnik tylnej wycieraczki
- V59 - pompa spryskiwacza przedniego i tylnego
- 53 - punkt połączenia «szerokie rzesze» silniczek tylnej wycieraczki
18. Jednostka sterująca układu wtrysku Mono-Jetronic z czujnikiem tlenu
- F60 - przełącznik biegu jałowego
- G39 - czujnik tlenu
- J202 - Jednostka sterująca Mono-Jetronic, za zbiornikiem chłodnicy po lewej stronie
- N80 – zawór elektromagnetyczny opróżniania kanistra
- N114 - zawór sterujący opóźnieniem zapłonu
- V60 - silnik kontroli prędkości biegu jałowego
- 18 - punkt połączenia «szerokie rzesze» przy czujniku tlenu
- 117, 126 - punkt połączenia «szerokie rzesze» na przełączniku biegu jałowego
19. Układ wtryskowy Mono-Jetronic, podgrzewacz kolektora dolotowego
- F35 - przełącznik podgrzewania kolektora dolotowego
- G42 - czujnik temperatury powietrza dolotowego
- G62 - czujnik temperatury płynu chłodzącego
- G69 - potencjometr przepustnicy
- J81 - Przekaźnik do włączania ogrzewania rury ssącej
- J202 - Jednostka sterująca Mono-Jetronic za zbiornikiem chłodnicy po lewej stronie
- N30 - elektromagnes wtryskiwacza paliwa
- N51 - element grzejny kolektora dolotowego
20. Generator, akumulator, rozrusznik
- Bateria
- B - rozrusznik
- C - alternator
- C1 - regulator napięcia
- D - wyłącznik zapłonu
- J59 - Przekaźnik rozładowujący styk X
- 1 - punkt połączenia «szerokie rzesze» bateria
- 2 - punkt połączenia «szerokie rzesze» skrzynie biegów
- 119 - punkt połączenia «szerokie rzesze» w wiązce przewodów reflektora
21. Wentylator chłodnicy
- F18 - wyłącznik termiczny wentylatora płynu chłodzącego
- G - czujnik poziomu paliwa G6 - elektryczna pompa paliwa G23 - pompa paliwa
- V7 - wentylator chłodnicy silnika
- 119 - punkt połączenia «szerokie rzesze» przy wentylatorze chłodnicy silnika
22. Układ wtryskowy «Digifant», podsystemy zapłonu i zasilania
- F60 - przełącznik biegu jałowego
- F81 - przełącznik pełnego obciążenia
- G 19 - potencjometr miernika mieszanki powietrza
- G40 - Czujnik Halla
- G42 - czujnik temperatury powietrza dolotowego
- G61 - czujnik spalania stukowego
- G62 - czujnik temperatury płynu chłodzącego
- J17 - przekaźnik włączający pompę paliwa
- J169 - sterownik Digifanta za zbiornikiem chłodnicy po lewej stronie
- N - cewka zapłonowa
- N41 - wyłącznik zapłonu TSZ-H
- O - dystrybutor wskaźnika zapłonu
- P - złącze świecy zapłonowej
- Q - świece zapłonowe
23. Układ wtrysku paliwa «Digifant», elementy podsystemu elektroenergetycznego
- J169 - kontroler
- J176 - przekaźnik mocy sterownika
- G39 - czujnik tlenu
- N30-N33 - elektromagnetyczne wtryskiwacze paliwa
- N71 - regulator prędkości biegu jałowego
Komentarze gości