Uwaga! Wszystkie przełączniki i styki są w pozycji mechanicznie nieczynnej.
- 1. Oznaczenie zacisku 15: Po włączeniu zapłonu podawane jest napięcie akumulatora
- 2. Połączenia wewnętrzne (delikatne pociągnięcia). Połączenia te nie są przewodnikami. Jednakże przewodzą prąd i pozwalają na śledzenie kierunku prądu wewnątrz urządzenia
- 3. Oznaczenie styków na przekaźniku/jednostce sterującej i na płytce przekaźników/dodatkowej płytce przekaźników, np.: 17/87 – na płytce przekaźników
- 4. Numer lokalizacji przekaźnika: wskazuje lokalizację przekaźnika na płycie przekaźników lub dodatkowej płycie przekaźników
- 5. Przekrój przewodu, mm²
- 6. Kolor przewodu odpowiada kolorowi przewodu w wagonie, tutaj: zielony/biały
- 7. Oznaczenie części: korzystając z legendy odszukaj nazwę urządzenia oznaczonego umownie na schemacie (tutaj – wentylator cieczy chłodzącej)
- 8. Oznaczona część, której symbol znajduje się w obwodzie elektrycznym powyżej 9. Numer obwodu elektrycznego, ułatwiający odnalezienie urządzenia w obwodzie elektrycznym
- 10. "Masa" samochodu (wspólny przewód układu zasilania)
- 11. Liczby w kółkach oznaczają lokalizację lub układ połączeń z uziemieniem
- 12. Kombinacja liter i cyfr oznacza połączenia wtykowe, w tym przypadku T4 jest połączeniem wtykowym czteropinowym. Rozszyfrowanie oznaczenia złącza wtykowego: T14/12 – oznacza: 14 – złącze wtykowe stykowe, 12 – styk nr 12 w złączu
- 13. Symbol schematyczny: przełącznik świateł cofania
- 14. Liczby w kwadratach oznaczają: przerwę w przewodzie i wskazują, w którym obwodzie ona trwa
- 15. Kombinacja liter i cyfr na połączeniach: wskazuje, czy linia jest zajęta przez przewody połączeń wielostykowych czy pojedynczych wtykowych, np. B15a – połączenie wielostykowe B, styk 15a.
- 16. Pole: Oznacza płytkę przekaźnikową z bezpiecznikami
(Tekst został skopiowany z tego portalu: «www.vwmanual.ru»)
Komentarze gości