Uwaga! Wszystkie przełączniki i styki znajdują się w mechanicznej pozycji niedziałającej.
- 1. Oznaczenie zacisku, 15: napięcie akumulatora przy włączonym zapłonie
- 2. Połączenia wewnętrzne (delikatne pociągnięcia). Te połączenia nie są przewodnikami. A jednak przewodzą prąd i pozwalają prześledzić kierunek prądu wewnątrz urządzenia
- 3. Oznaczenie styków na przekaźniku / centrali i na płytce przekaźników / dodatkowej płytce przekaźników, np.: 17/ 87 - na płytce przekaźników
- 4. Numer lokalizacji przekaźnika: wskazuje lokalizację przekaźnika na płytce przekaźników lub opcjonalnej płytce przekaźników
- 5. Przekrój przewodu, mm2
- 6. Kolor przewodu odpowiada kolorowi przewodu w maszynie, tutaj: zielony/biały
- 7. Oznaczenie części: zgodnie z legendą znajdują nazwę urządzenia konwencjonalnie wskazaną na schemacie (tutaj jest wentylator chłodnicy)
- 8. Oznaczona część, której symbol znajduje się w obwodzie elektrycznym powyżej 9. Numer obwodu, ułatwiający odnalezienie urządzenia w obwodzie elektrycznym
- 10. "Waga" samochód (wspólny przewód systemu zasilania)
- 11. Liczby w kółkach wskazują lokalizację lub lokalizację połączeń uziemiających
- 12. Kombinacja liter i cyfr oznacza połączenia wtykowe, gdzie T4 to czterostykowe złącze wtykowe. Rozszyfrowanie oznaczenia złącza wtykowego: T14/12 - oznacza: 14 - pinowe złącze wtykowe, 12 - pin nr 12 w połączeniu
- 13. Oznaczenie obwodu: włącznik świateł cofania
- 14. Liczby w kwadratach oznaczają: przerwę w przewodzie i wskazują, w którym obwodzie ona trwa
- 15. Kombinacja liter i cyfr na przyłączach: zaznaczono zajętość linii przewodami połączeń wielostykowych lub pojedynczych wtyczek, np. B15a - złącze wielostykowe B, styk 15a.
- 16. Pole: wskazuje płytkę przekaźników z bezpiecznikami
Komentarze gości