Atenţie! Toate comutatoarele și contactele sunt într-o poziție mecanică nefuncțională.

- 1. Desemnarea bornei, 15: Când contactul este pus, se aplică tensiunea bateriei
- 2. Conexiuni interne (lovituri fine). Aceste conexiuni nu sunt conductoare. Cu toate acestea, conduc curentul și permit urmărirea direcției curentului în interiorul dispozitivului
- 3. Desemnarea contactelor de pe releul/unitatea de control și pe placa de relee/placa de relee suplimentară, de exemplu: 17/87 – pe placa de relee
- 4. Numărul locației releului: indică locația releului pe placa de relee sau pe placa de relee suplimentară
- 5. Secțiunea conductorului, mm²
- 6. Culoarea conductorului corespunde cu culoarea conductorului din mașină, aici: verde / alb
- 7. Desemnarea pieselor: folosiți legenda pentru a găsi numele dispozitivului desemnat convențional pe diagramă (aici – ventilatorul lichidului de răcire)
- 8. Partea desemnată, al cărei simbol este situat în circuitul electric de mai sus 9. Numărul circuitului electric, pentru a facilita găsirea dispozitivului în circuitul electric
- 10. "Masa" mașinii (firul comun al sistemului de alimentare)
- 11. Numerele din cercuri indică locația sau dispunerea legăturilor la pământ
- 12. Combinația de litere și numere denotă conexiuni cu fișă, aici T4 este o conexiune cu patru pini. Decodificarea denumirii conectorului: T14/12 – înseamnă: 14 – conexiune fișă de contact, 12 – contact nr. 12 în conexiune
- 13. Simbol schematic: întrerupător pentru marșarier
- 14. Numerele din pătrate indică: o întrerupere a conductorului și indică în ce circuit continuă
- 15. Combinație de litere și numere pe conexiuni: indică dacă linia este ocupată de conductori de conexiuni multi-contact sau individuale, de exemplu B15a – conexiune multi-contact B, contact 15a.
- 16. Câmp: Indică placa de relee cu siguranțe
Originalul poate fi găsit la [VWmanual.ru]

Comentariile vizitatorilor