Dacă doriți să detectați o defecțiune a sistemului electric sau să instalați componente electrice suplimentare, atunci este imposibil să faceți fără un circuit electric. Ghidat de diagramă, puteți detecta prezența curentului electric și a conectorilor de fire. Circuitul electric corespunzător trebuie să fie închis, altfel nu va exista curent electric în el. Nu este suficient, de exemplu, să furnizați tensiune la borna pozitivă a farului, dacă, în același timp, circuitul electric nu este închis prin pământ.
Prin urmare, firul de împământare al bateriei este, de asemenea, conectat la caroseria mașinii. Cu toate acestea, uneori această conexiune la pământ nu este suficientă, iar consumatorul corespunzător este conectat la pământ direct printr-un fir, care este de obicei vopsit maro.Într-un circuit electric separat pot fi conectate întrerupătoare, relee, siguranțe, contoare, motoare electrice sau alte părți electrice. circuit. Pentru a putea conecta corect aceste părți, contactele individuale sunt marcate corespunzător.
Pentru a ordona vizual împletirea firelor, cel puțin pe circuitul electric, căile individuale de curent sunt dispuse vertical una lângă alta și numerotate.
Liniile verticale ajung până la câmpul în mare parte gri. Acest câmp simbolizează placa de relee cu suporturi pentru siguranțe și, în același timp, conectorii pozitivi ai circuitului electric. În primul rând, există și un fir intern de împământare pe placa releului (terminalul 31). Loviturile subțiri de pe teren explică cum și ce circuite electrice din interiorul plăcii de relee sunt conectate între ele. În partea de jos, linia circuitului electric este conectată la o linie orizontală, simbolizând legătura cu caroseria mașinii. Conexiunea la masă se face de obicei direct prin corp sau printr-un fir de la conectorul de împământare situat pe corp.
Când un circuit electric se termină cu un pătrat care conține un număr, acest număr indică numărul liniei curente la care este conectat apoi acest circuit electric.
Este cel mai rezonabil atunci când utilizați un circuit electric să procedați după cum urmează:
În primul rând, ei caută partea corespunzătoare pe diagramă, de exemplu, un comutator al ventilatorului de încălzire. În coloana din dreapta, lângă denumirea piesei din diagramă, este indicat numărul liniei de curgere corespunzătoare, care curge în linia orizontală de mai jos.
Pentru a putea citi un circuit electric este necesară cunoașterea simbolurilor multor părți, în plus, este necesară cunoașterea celor mai importante simboluri grafice convenționale.
Desemnarea literei celor mai importante părți:
Pentru o recunoaștere mai precisă, simboluri digitale sunt adăugate și la desemnările literelor.
Releele și unitățile electronice de control sunt de obicei gri. Liniile trasate în interiorul lor se referă la cablarea internă. Acestea arată modul în care releul și alte părți electrice/electronice sunt conectate atât între ele, cât și la placa de relee.
Numărul din pătratul negru indică locația releului pe placa releului cu suport pentru siguranțe. Direct la releul indicat se află desemnarea contactelor.
Exemplu: Dacă contactele sunt etichetate 17/87 pe schema de conexiuni, atunci 17 este desemnarea bornelor de pe placa releului și 87 este desemnarea bornelor de pe releu/cutia de comandă.
Desemnarea terminalelor este dată în conformitate cu standardul industrial al Republicii Federale Germania (DIN).
Cele mai importante denumiri terminale:
Borna 30. Tensiunea bateriei este întotdeauna conectată la acest terminal. Firele sunt în mare parte roșii sau roșii cu dungi colorate. Terminalul 31 este conectat la masă. Firele de împământare sunt de obicei maro.
Terminalul 15 este alimentat de contactul. Curentul trece prin fire numai când contactul este pus. Firele sunt de obicei verzi sau verzi cu dungi colorate.
Terminalul X este, de asemenea, alimentat numai când contactul este pornit, dar alimentarea este întreruptă atunci când demarorul este pornit. Acest lucru asigură că sistemul de aprindere primește puterea completă a bateriei în timpul procesului de pornire a motorului. La acest circuit electric sunt conectați toți consumatorii de curent semnificativi. Farurile pentru faza lungă sunt, de asemenea, alimentate cu curent prin acest terminal. Deci, când faza lungă este aprinsă și contactul este oprit, luminile de parcare se aprind automat.
Construcția circuitelor electrice
Scheme electrice VW PASSAT, model 1995
Din cauza lipsei de spațiu, fiecare diagramă de cablare pentru o anumită variantă de motor sau model de vehicul, precum și pentru fiecare an de model, nu poate fi luată în considerare. Odată cu noua ediție, diagramele de cablare actualizate sunt publicate după cum este necesar, la care se pot referi și proprietarii de modele mai vechi.
Atenție: Locația centrală a tabloului/releului vezi capitolul «Sistem electric».
Alternator, baterie, demaror
Simboluri din schema de conexiuni de pe această pagină.
Placa releului cu suport pentru siguranțe este marcată cu un câmp gri.
Cod de culoare a firului:
- ge - galben
- ws - alb
- ro - roșu
- li - liliac
- bl - albastru
- gr - gri
- gn - verde
- br - maro
- sw - negru
Circuitul consumatorului cu alimentare prin cablu: Toate comutatoarele și contactele sunt afișate la oprire mecanică.
Greutatea vehiculului: numerele încercuite indică locul de instalare (vezi explicatiile sub diagrama).
Nr. circuit electric: Pentru localizare usoara (vezi explicatiile sub diagrama).
Explicații sub diagramă
Pe toate schemele electrice, aceleași denumiri sunt utilizate pentru aceleași piese. De exemplu, A este întotdeauna un acumulator.
A - baterie - 4
B - titular - 7-8
C - alternator.. 1-2
C1 - regulator de tensiune - 1-2
T1f - conector, 1 pin, în compartimentul motor din dreapta.. 1
T1r - Conector tată, 1 pin, în spatele plăcii releului.. 2
Denumiri în cercuri
1 - jumper de masă, baterie - corp - 5
2 - masa jumper, cutie de viteze - corp - 6
30 - conexiune la masă -1-, lângă placa de relee - 2
119 - conexiune la masă -2-, în cablajul farului - 4
Comentariile vizitatorilor