Upoznavanje strujnog kruga (VW Passat B3)

Da bi se svi potrošači električne energije opskrbili električnom energijom, u osobno vozilo postavlja se do 1000 m žice.

Ako želite otkriti kvar u električnom sustavu ili ugraditi dodatne električne komponente, tada ne možete bez električne sheme. Pomoću dijagrama možete otkriti prisutnost električne struje i žica. Odgovarajući električni krug mora biti zatvoren, inače u njemu neće biti struje. Nije dovoljno, na primjer, dovod napona do pozitivnog priključka prednjeg svjetla ako električni krug nije istovremeno zatvoren kroz masu.

Stoga je žica za uzemljenje akumulatora također spojena na karoseriju automobila. Međutim, ponekad ta veza s uzemljenjem nije dovoljna, te je odgovarajući potrošač spojen na uzemljenje izravno žicom, koja je obično smeđe boje. Prekidač, releji, osigurači, mjerni instrumenti, elektromotori ili druge električne komponente mogu biti spojeni u poseban električni krug. Kako biste mogli pravilno spojiti ove dijelove, pojedinačni kontakti su označeni na odgovarajući način.

Da bi se isprepletanje žica vizualno organiziralo, barem u električnoj shemi, pojedini strujni vodovi poredani su okomito jedan do drugoga i numerirani.

Okomite linije pri vrhu se približavaju polju koje je uglavnom istaknuto sivom bojom. Ovo polje simbolizira relejnu ploču s držačima osigurača i, ujedno, pozitivne priključke električnog kruga. Prije svega, tu je i unutarnja žica za uzemljenje (priključak 31) na relejnoj ploči. Fine linije na polju objašnjavaju kako su i koji električni krugovi unutar relejne ploče međusobno povezani. Pri dnu se linija električnog kruga povezuje s vodoravnom linijom, simbolizirajući vezu s karoserijom automobila. Spajanje s uzemljenjem obično se izvodi izravno kroz tijelo ili preko žice iz konektora za uzemljenje koji se nalazi na tijelu.



Kada električni krug završava kvadratom koji sadrži broj, taj broj označava broj strujne linije na koju je taj električni krug tada spojen.

Najrazumniji način korištenja električnog kruga je postupiti na sljedeći način:

Prvo potražite odgovarajući dio na dijagramu, na primjer, prekidač za ventilator sustava grijanja. U desnom stupcu pored oznake dijela na dijagramu naveden je broj odgovarajućeg strujnog retka koji se ulijeva u vodoravnu crtu na dnu.

Da bi se mogla pročitati električna shema, potrebno je poznavati oznake mnogih dijelova, osim toga, potrebno je poznavati najvažnije konvencionalne grafičke simbole.

Slovne oznake najvažnijih dijelova:

Za točnije prepoznavanje, slovnim simbolima dodaju se digitalni simboli.

Releji i elektroničke upravljačke jedinice obično su označeni sivom bojom. Crte nacrtane unutar njih odnose se na unutarnje ožičenje. Oni pokazuju kako su releji i druge električne/elektroničke komponente spojene jedna na drugu i na relejnu ploču.

Broj u crnom kvadratu označava mjesto releja na relejnoj ploči s držačem osigurača. Neposredno pored označenog releja nalazi se oznaka kontakta.


Primjer: Ako su kontakti na električnoj shemi označeni brojevima 17/87, tada je broj 17 oznaka stezaljke na relejnoj ploči, a 87 je oznaka stezaljke na relejnoj/kontrolnoj jedinici.

Oznake terminala dane su u skladu s njemačkim industrijskim standardom (DIN).

Najvažnije slovne oznake terminala:

Stezaljka 30. Napon baterije se uvijek dovodi na ovu stezaljku. Žice su uglavnom crvene ili crvene s obojenim prugama. Stezaljka 31 spojena je na masu. Žice za uzemljenje obično su smeđe boje.

Terminal 15 se napaja strujom preko sklopke za paljenje. Struja teče kroz žice samo kada je paljenje uključeno. Žice su obično zelene ili zelene s prugama u boji.

Terminal X također je pod naponom samo kada je paljenje uključeno, ali napajanje se prekida kada je starter uključen. Ovo osigurava da sustav paljenja dobije punu bateriju tijekom pokretanja motora. Svi značajniji potrošači struje priključeni su na ovaj električni krug. Duga svjetla također se napajaju strujom preko ovog priključka. Dakle, kada su duga svjetla uključena, a kontakt isključen, svjetla se automatski prebacuju na parkirna svjetla.

Konstrukcija električnih krugova

Električne sheme VW PASSAT, model 1995

Zbog ograničenja prostora, nije moguće pokriti svaki električni dijagram za određenu varijantu motora ili model vozila, ili za svaku modelsku godinu. Uz novo izdanje, prema potrebi se objavljuju i ažurirani električni dijagrami, koji također mogu poslužiti kao referenca vlasnicima starijih modela.

Napomena: Za mjesto središnje distribucije/releja, pogledajte poglavlje "Sustav električne opreme".

Alternator, akumulator, starter

Oznake u električnom dijagramu prikazanom na ovoj stranici.

Relejna ploča s držačem osigurača označena je sivim poljem.

Dešifriranje boja žica:

• ge — žuto
• ws — bijelo
• ro — crveno
• li — ljubičasta
• bl — plavo
• gr — siva
• gn — zelena
• br — smeđa
• sw — crna

Strujni krug potrošača s napajanjem žicom: Svi prekidači i kontakti prikazani su u stanju mehaničkog mirovanja.

Težina vozila: Brojevi u krugovima označavaju mjesto ugradnje (pogledajte objašnjenja ispod dijagrama).

Električni krug br.: Radi lakšeg snalaženja (pogledajte objašnjenja ispod dijagrama).

Objašnjenja ispod dijagrama

Svi električni dijagrami koriste iste simbole za iste dijelove. Na primjer, A je uvijek baterija.

A - baterija - 4
B - starter - 7-8
C - generator izmjenične struje.. 1-2
C1 - regulator napona - 1-2
T1f - utični konektor, 1-polni, u motornom prostoru desno.. 1
T1r - Utični konektor, 1-polni, iza relejne ploče.. 2

Oznake u krugovima

1 - skakač za uzemljenje, baterija - tijelo - 5

[Izvorni članak objavljen na web stranici: VWmanual]
2 - skakač za tlo, mjenjač - tijelo - 6
30 - priključak na uzemljenje "1", pored relejne ploče - 2
119 - priključak na masu "2", u kabelskom snopu prednjih svjetala - 4

Položaj električnih dijagrama