Ако желите да откријете квар у електричном систему или инсталирате додатне електричне компоненте, онда је немогуће без електричног кола. Вођени дијаграмом, можете открити присуство електричне струје и жичаних конектора. Одговарајуће електрично коло мора бити затворено, иначе у њему неће бити електричне струје. Није довољно, на пример, напајати напон на позитивни терминал фарова, ако у исто време електрични круг није затворен кроз масу.
Због тога је жица за уземљење батерије такође повезана са каросеријом аутомобила. Међутим, понекад ово уземљење није довољно, а одговарајући потрошач је директно повезан са уземљењем жицом која је обично обојена браон.Прекидачи, релеји, осигурачи, бројила, електромотори или други електрични делови могу да се повежу у посебан електрични део. струјно коло. Да бисте могли правилно да повежете ове делове, појединачни контакти су означени на одговарајући начин.
Да би се визуелно наручило преплитање жица, барем на електричном колу, појединачни струјни путеви су распоређени вертикално један поред другог и нумерисани.
Вертикалне линије сежу до претежно сивог поља. Ово поље симболизује плочу релеја са држачима осигурача и, истовремено, позитивним конекторима електричног кола. Пре свега, постоји и унутрашња жица за уземљење на плочи релеја (терминал 31). Танки потези на пољу објашњавају како и која електрична кола унутар релејне плоче су међусобно повезана. На дну, линија електричног кола је повезана са хоризонталном линијом, симболизујући везу са каросеријом аутомобила. Уземљење се обично врши директно кроз тело или преко жице из конектора за уземљење који се налази на телу.
Када се електрично коло заврши квадратом који садржи број, овај број означава број струјне линије на коју је ово електрично коло тада повезано.
Најразумније је када користите електрично коло да поступите на следећи начин:
Прво, траже одговарајући део на дијаграму, на пример, прекидач вентилатора за грејање. У десној колони поред ознаке дела на дијаграму, назначен је број одговарајуће струјне линије, која се улива у хоризонталну линију испод.
Да бисте могли да прочитате електрично коло, потребно је познавање симбола многих делова, поред тога, неопходно је познавање најважнијих конвенционалних графичких симбола.
Словне ознаке најважнијих делова:
За тачније препознавање, словним ознакама се додају и дигитални симболи.
Релеји и електронске контролне јединице су обично засивљене. Линије нацртане унутар њих односе се на унутрашње ожичење. Они показују како су релеј и други електрични/електронски делови повезани једни са другима и са плочом релеја.
Број у црном квадрату означава локацију релеја на плочи релеја са држачем осигурача. Директно на назначеном релеју је ознака контаката.
Пример: Ако су контакти означени 17/87 на дијаграму ожичења, онда је 17 ознака терминала на плочи релеја, а 87 ознака терминала на релејној/контролној јединици.
Ознака терминала је дата у складу са индустријским стандардом Савезне Републике Немачке (DIN).
Најважније ознаке терминала:
Терминал 30. Напон батерије је увек повезан на овај терминал. Жице су углавном црвене или црвене са обојеним пругама. Терминал 31 је повезан са земљом. Жице за уземљење су обично браон боје.
Терминал 15 се напаја преко прекидача за паљење. Струја тече кроз жице само када је паљење укључено. Жице су обично зелене или зелене са обојеним пругама.
Терминал Кс је такође под напоном само када је паљење укључено, али напајање се прекида када се укључи стартер. Ово осигурава да систем паљења добије пуну снагу батерије током процеса покретања мотора. На ово електрично коло су прикључени сви значајни потрошачи струје. Дуга светла се такође напајају струјом преко овог терминала. Дакле, када је дуга светла укључена и контакт искључен, паркирна светла се аутоматски укључују.
Конструкција електричних кола
Шеме ожичења ВВ ПАССАТ, модел 1995
Због недостатка простора, сваки дијаграм ожичења за одређену варијанту мотора или модел возила, као и за сваку годину модела, не може се узети у обзир. Са новом едицијом се по потреби објављују ажурни дијаграми ожичења на које се могу позвати и власници старијих модела.
Пажња: Локација централног расклопног уређаја/релеја види поглавље «Електрични систем».
Алтернатор, акумулатор, стартер
Симболи у дијаграму ожичења на овој страници.
Релејна плоча са држачем осигурача је означена сивим пољем.
Код боје жице:
- ге - жута
- вс - бело
- ро - црвена
- ли - лила
- бл - плава
- гр - сива
- гн - зелено
- бр - браон
- св - црна
Коло потрошача са жичним напајањем: Сви прекидачи и контакти су приказани у механичком стању мировања.
Тежина возила: Заокружени бројеви означавају место уградње (погледајте објашњења испод дијаграма).
Електрично коло бр.: За лако лоцирање (погледајте објашњења испод дијаграма).
Објашњења испод дијаграма
На свим електричним шемама за исте делове се користе исте ознаке. На пример, А је увек акумулатор.
А - батерија - 4
Б - стартер - 7-8
Ц - алтернатор.. 1-2
Ц1 - регулатор напона - 1-2
Т1ф - утични конектор, 1-пински, у моторном простору десно.. 1
Т1р - Мушки конектор, 1-пин, иза плоче релеја.. 2
Ознаке у круговима
1 - краткоспојник за земљу, батерија - тело - 5
2 - маса краткоспојника, мењач - тело - 6
30 - прикључак уземљења -1-, поред плоче релеја - 2
119 - прикључак уземљења -2-, у снопу фарова - 4
Коментари посетилаца