Rysunek 454. Napęd wycieraczek przednich (silnik 1.3L): 1, 8, 14 - pierścienie dystansowe; 2. 10, 15 - uszczelki (podkładki); 3 - lewy ciąg; 4 - pręt prawy; 5 - śruba M6; 6 - połączenie prawego ramienia wycieraczki; 7 - nakrętka M16; 9 - tuleja gumowa; 10 - podkładka; 11, 17 - wałek ramienia wycieraczki; 12 - Silnik wycieraczek szyby przedniej; 13 - wspornik; 16 - śruba; 18 - podkładka sprężysta; 19 - tuleja wału; 20 - podkładka; 21 - podkładka zabezpieczająca; 22 - Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej
Rysunek 455. Napęd wycieraczki tylnej: 1 - pędzel; 2 - wał; 3 - trakcja; 4 - silnik wycieraczek szyby przedniej; 5 - dźwignia korbowa; 6 - zbiornik na płyn do spryskiwaczy; 7 - pompa spryskiwacza; 8 - nakrętka (7 Nm); 9 - dysza; 10 - nakrętka (9 Nm); 11 - nakładka dekoracyjna; 12 - Ramię wycieraczki szyby przedniej
Przed demontażem ramion wycieraczek należy zapamiętać położenie szczotek, aby podczas montażu pozostały w tej samej pozycji. Silnik wycieraczek szyby przedniej wyjmuje się bez uchwytu. Aby zdemontować silnik należy zdjąć dźwignię korbową odkręcając nakrętkę mocującą. Przed montażem silnika należy podłączyć przewody i uruchomić silnik tak, aby wykonał dwa obroty. Wyłącz silnik w pozycji początkowej, załóż korbę na wał i zabezpiecz ją.
Komentarze gości