Брисачи ветробранског стакла — опис дизајна (VW Golf 2)

Структура механизама брисача ветробранског стакла приказана је на Цртање 454 и 455. На основу ових илустрација могу се извршити све радње везане за замену механизама.

Цртање 454. Погон предњег брисача (1.3Л мотор): 1, 8, 14 - одстојни прстенови; 2. 10, 15 - заптивке (подлошке); 3 - леви потисак; 4 - десни штап; 5 - вијак М6; 6 - полуга десног брисача; 7 - навртка М16; 9 - гумена чаура; 10 - подлошка; 11, 17 - осовина руке брисача ветробранског стакла; 12 - Мотор брисача ветробранског стакла; 13 - заграда; 16 - вијак; 18 - опружна подлошка; 19 - чаура осовине; 20 - подлошка; 21 - брава подлошка; 22 - Релеј брисача ветробранског стакла

Цртање 455. Погон задњег брисача: 1 - четка; 2 - осовина; 3 - вуча; 4 - мотор брисача ветробранског стакла; 5 - полуга радилице; 6 - резервоар за прање; 7 - пумпа за прање; 8 - навртка (7 Нм); 9 - млазница; 10 - навртка (9 Нм); 11 - декоративни слој; 12 - Рука брисача ветробранског стакла

Пре уклањања кракова брисача, запамтите положај четкица тако да остану у истом положају током постављања. Мотор брисача се уклања без држача. Да бисте могли да демонтирате мотор, требало би да уклоните полугу радилице тако што ћете одврнути њену матицу. Пре уградње мотора, треба да повежете жице и покренете мотор тако да направи два обртаја. Искључите мотор у почетном положају, ставите ручицу на осовину, а затим је причврстите.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Колесников Артем