Stierač čelného skla — popis dizajnu (VW Golf 2)

Štruktúra mechanizmov stieračov čelného skla je znázornená na kresba 454 a 455. Na základe týchto ilustrácií možno vykonať všetky akcie súvisiace s výmenou mechanizmov.

Kresba 454. Pohon predných stieračov (1,3L motor): 1, 8, 14 - dištančné krúžky; 2. 10, 15 - tesnenia (podložky); 3 - ľavý ťah; 4 - pravá tyč; 5 - skrutka M6; 6 - pravé rameno stierača; 7 - matica M16; 9 - gumené puzdro; 10 - podložka; 11, 17 - hriadeľ ramena stierača čelného skla; 12 - Motorček stierača čelného skla; 13 - držiak; 16 - skrutka; 18 - pružinová podložka; 19 - puzdro hriadeľa; 20 - podložka; 21 - poistná podložka; 22 - Relé stieračov čelného skla

Kresba 455. Pohon zadného stierača: 1 - štetec; 2 - hriadeľ; 3 - trakcia; 4 - motorček stierača čelného skla; 5 - kľuková páka; 6 - nádržka ostrekovača; 7 - čerpadlo ostrekovačov; 8 - matica (7 Nm); 9 - tryska; 10 - matica (9 Nm); 11 - dekoratívne prekrytie; 12 - Rameno stierača čelného skla

Pred odstránením ramienok stieračov si zapamätajte polohu kefiek, aby pri montáži zostali v rovnakej polohe. Motorček stierača čelného skla je odstránený bez držiaka. Aby ste mohli rozobrať motor, mali by ste odstrániť kľukovú páku odskrutkovaním jej upevňovacej matice. Pred inštaláciou motora by ste mali pripojiť vodiče a spustiť motor tak, aby urobil dve otáčky. Vypnite motor vo východiskovej polohe, nasaďte rameno kľuky na hriadeľ a potom ho zaistite.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem