Hriadeľ generátora je poháňaný klinovým remeňom od kľukového hriadeľa motora. Všetky generátory majú pod zadným krytom regulátor napätia. Jedna z kontroliek umiestnených na prístrojovej doske informuje o správnom fungovaní elektrických zariadení a nabíjaní batérie. Táto časť pojednáva o opravách komponentov a zostáv, ktorých popis nebol zahrnutý v častiach 3, 4, 5.
Skôr ako začnete pracovať s elektrickým zariadením, mali by ste sa oboznámiť s odporúčaniami, ktoré by ste mali prísne dodržiavať:
- Je neprijateľné odpojiť batériu alebo regulátor napätia, keď motor a generátor bežia.
- Nedá sa priblížiť «omša» drôt vychádzajúci zo svorky vinutia poľa generátora.
- Nezamieňajte vodiče regulátora napätia.
- Neštartujte motor, keď je pripojený regulátor napätia «hmotnosť».
- Nevyberajte alternátor bez toho, aby ste najskôr odpojili batériu.
- Pri inštalácii batérie dbajte na polaritu jej pripojenia.
- Ak chcete batériu nabíjať z externého zdroja energie bez toho, aby ste ju vybrali z vozidla, mali by byť odpojené obe svorky batérie.
Nesprávne pripojenie pólov batérie spôsobí poškodenie usmerňovacích prvkov generátora alebo regulátora napätia.
Počas jazdy by mala kontrolka nabíjania zhasnúť. Ak sa tak nestane, znamená to poškodenie generátora alebo regulátora napätia. Najprv by ste mali skontrolovať všetky elektrické kontakty generátora, ako aj napnutie jeho klinového remeňa.
Komentáre návštevníkov