Hriadeľ generátora je poháňaný klinovým remeňom od kľukového hriadeľa motora. Všetky generátory majú pod zadným krytom nainštalovaný regulátor napätia. Jedna z kontroliek umiestnených na prístrojovej doske informuje o správnom fungovaní elektrických zariadení a nabíjaní batérie. Táto časť pokrýva opravy jednotiek a zostáv, ktoré neboli opísané v častiach 3, 4, 5.
Skôr ako začnete pracovať s elektrickým zariadením, mali by ste si prečítať odporúčania, ktoré sa musia prísne dodržiavať:
- Počas chodu motora a generátora nie je dovolené odpojiť batériu alebo regulátor napätia.
- Vodič vychádzajúci zo svorky budiaceho vinutia generátora nesmie byť skratovaný k zemi.
- Nevymieňajte vodiče regulátora napätia.
- Neštartujte motor, keď je regulátor napätia pripojený k zemi.
- Neodstraňujte generátor bez toho, aby ste najskôr odpojili batériu.
- Pri inštalácii batérie dbajte na polaritu jej pripojenia.
- Ak sa má batéria nabíjať z externého zdroja energie bez toho, aby bola vybratá z vozidla, musia byť odpojené obe svorky batérie.
Nesprávne pripojenie svoriek batérie spôsobí poškodenie prvkov usmerňovača generátora alebo regulátora napätia.
Počas jazdy by mala kontrolka nabíjania zhasnúť. Ak sa tak nestane, znamená to, že generátor alebo regulátor napätia sú poškodené. Najprv by ste mali skontrolovať všetky elektrické kontakty generátora, ako aj napnutie jeho klinového remeňa.
(Pôvodné informácie sú zverejnené na webovej stránke: vwmanual.ru)
Komentáre návštevníkov