Przed wymianą bezpiecznika należy zawsze wyłączyć odpowiedni odbiornik.
Zdejmij pokrywę z bloku bezpieczników. Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po stopionym metalowym pasku.
Ostrożnie wyjmij przepalony bezpiecznik z zacisku sprężynowego (Ryż. 456).
Ryż. 456. Bezpieczniki i przekaźniki: 1 - wolne pole; 2 - przekaźnik do podgrzewania rury wlotowej; 3 - wolne pole; 4 - wolne pole; 5 - wolne pole; 6 - przekaźnik sygnalizatora dwudźwiękowego; 7 - przekaźnik świateł przeciwmgielnych i tylnych; 8 - przekaźnik rozładowania; 10 - przekaźnik tylnej wycieraczki; 12 - przekaźnik alarmu świetlnego; 13 - wolne pole; 14 - wolne pole; 15 - wolne pole; 16 - wolne pole; 17 - bezpiecznik tylnego światła przeciwmgielnego (S17j10A); 18 - wolne pole; 20 - wolne pole; 21 - wolne pole; 22 - urządzenie sterujące do wyłączania zasilania, gdy prędkość spada; 23 - wolne pole; 24 - wolne pole
W żaden sposób «naprawa» bezpiecznika papierem, ponieważ może to spowodować poważne uszkodzenie innych obwodów elektrycznych.
Zaleca się, aby w maszynie zawsze znajdowały się zapasowe bezpieczniki. Na dnie pudełka znajdują się puste miejsca z plastikowymi pincetami do ich przechowywania.
Prąd znamionowy bezpiecznika jest podany na jego odwrocie. Ponadto istnieje kod koloru, który można wykorzystać do określenia wartości znamionowej bezpiecznika (patrz tabela 24).
Tabela 24. Oznaczenie kolorystyczne bezpieczników
Nominał, A | kod koloru |
10 | czerwony |
15 | niebieski |
20 | żółty |
30 | zielony |
Włóż i zatrzaśnij skrzynkę bezpieczników w desce rozdzielczej.
Skład bezpieczników zależy od modelu i roku produkcji samochodu. Jeżeli konsument jest chroniony przez kilka bezpieczników, to w zależności od modelu może być chroniony przez jeden lub inny bezpiecznik. Skład bezpieczników podany jest na pokrywie bloku, w instrukcji obsługi oraz w tabeli. 25.
Tabela 25. Obwody zabezpieczone bezpiecznikami
№ | Obecna siła, A | Konsument |
1 | 10 | światło mijania, lewa strona, regulacja zasięgu reflektorów |
2 | 10 | światła mijania, prawa burta, regulacja zasięgu reflektorów |
3 | 10 | oświetlenie przyrządów i oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
4 | 15 | wycieraczka tylna, sterowanie szyberdachem |
5 | 15 | płyn do mycia szyb i myjka |
6 | 20 | wentylator nagrzewnicy, klimatyzator |
7 | 10 | światło postojowe, prawa burta |
8 | 10 | światło postojowe, lewa burta |
9 | 20 | podgrzewana tylna szyba, podgrzewane lusterka |
10 | 15 | światła przeciwmgielne, tylne światła przeciwmgielne |
11 | 10 | światło drogowe, lewy reflektor, lampka ostrzegawcza świateł drogowych |
12 | 10 | światło drogowe, prawy reflektor |
13 | 15 | klakson, wentylator chłodnicy |
14 | 10 | światło cofania, podgrzewane dysze spryskiwaczy, lusterko regulowane elektrycznie, podgrzewane fotele |
15 | 10 | elektroniczny system zarządzania silnikiem, gaźnik, układ wspomagania pompy płynu chłodzącego |
16 | 15 | zestaw tablicy rozdzielczej, lampka schowka podręcznego |
17 | 10 | kierunkowskazy |
18 | 20 | pompa paliwa, czujnik tlenu |
19 | 30 | wentylator chłodnicy, przekaźnik klimatyzacji |
20 | 10 | sygnał stopu |
21 | 15 | oświetlenie wnętrza, zestaw wskaźników, radio, zegar, centralny zamek, zapalniczka |
22 | 10 | radio |
W razie potrzeby istnieje możliwość wyłączenia poszczególnych wiązek i układów wyposażenia elektrycznego w samochodzie za pomocą rozłącznych styków (Ryż. 457).
Ryż. 457. Rozłączne połączenia styków:
A - złącze wielopinowe (niebieski) wiązka przewodów deski rozdzielczej;
B - wielopinowe złącze wtykowe (czerwony) wiązka przewodów deski rozdzielczej;
C - wielopinowe złącze wtykowe (żółty) wiązka przewodów po lewej stronie w komorze silnika;
D - wielopinowe złącze wtykowe (biały) wiązka przewodów po prawej stronie w komorze silnika;
E - złącze wtykowe wielopinowe (czarny) tylna wiązka przewodów po lewej stronie w komorze silnika;
G - złącze wtykowe jednopinowe;
H - wielopinowe złącze wtykowe (brązowy) wiązka przewodów klimatyzatora;
K - wielopinowe złącze wtykowe (bezbarwny) wiązka przewodów systemu alarmowego pasa bezpieczeństwa;
L - wielopinowe złącze wtykowe (czarny), złącze sterowania oświetleniem (terminal 56), ręcznie steruj przełącznikiem świateł mijania i alarmem świateł drogowych (terminal 56b);
N - złącze wtykowe jednopinowe, gniazdo na bezpiecznik izolowany (świece żarowe lub cewka wstępnego podgrzewania wlotu);
R - złącze wtykowe jednopinowe - zacisk 30;
A jest wolny
Komentarze gości