Перед заміною запобіжника слід відключати відповідний споживач.
Зніміть кришку з блоку запобіжників. Запобіжник, що перегорів, дізнаються по металевій смужці, що оплавилася.
Обережно вийміть запобіжник, що перегорів, із пружинного затиску (мал. 456).
Мал. 456. Запобіжники та реле: 1 - вільне поле; 2 - реле попереднього нагріву впускного патрубка; 3 - вільне поле; 4 - вільне поле; 5 - вільне поле; 6 - реле двозвукового сигналізатора; 7 - реле протитуманних фар та задніх ліхтарів; 8 - реле розрядки; 10 - реле заднього склоочисника; 12 - реле світлової сигналізації; 13 - вільне поле; 14 - вільне поле; 15 - вільне поле; 16 - вільне поле; 17 - запобіжник заднього протитуманного ліхтаря (S17j10A); 18 - вільне поле; 20 - вільне поле; 21 - вільне поле; 22 - прилад керування для відключення живлення при зниженні швидкості; 23 - вільне поле; 24 - вільне поле
У жодному разі не "ремонтуйте" запобіжник станіолевим папером, оскільки цим можна викликати серйозні пошкодження в іншому ланцюзі електроустаткування.
Рекомендується завжди мати в машині запасні запобіжники. Для зберігання в нижній частині коробки з пластмасовим пінцетом є вільні місця.
Номінальна сила струму запобіжника вказується з його зворотному боці. Крім того, є кольоровий код, за яким можна визначити номінал запобіжника (див. таблицю 24).
Таблиця 24. Колірне маркування запобіжників
| Номінал, А | Колірний код |
| 10 | червоний |
| 15 | синій |
| 20 | жовтий |
| 30 | зелений |
Вставте та зафіксуйте коробку запобіжників у приладовій дошці.
Склад запобіжників залежить від моделі та року випуску автомобіля. Якщо споживач захищений кількома запобіжниками, залежно від моделі може захищатися тим чи іншим запобіжником. Склад запобіжників наведено на кришці блоку, в інструкції з експлуатації та табл. 25.
Таблиця 25. Ланцюги, що захищаються плавкими запобіжниками
| № | Сила струму, А | Споживач |
| 1 | 10 | ближнє світло, лівий борт, коректор фар |
| 2 | 10 | ближнє світло, правий борт, коректор фар |
| 3 | 10 | підсвічування приладів та освітлення номерного знака |
| 4 | 15 | задній склоочисник, керування люком даху |
| 5 | 15 | склоочисник та склоомивач |
| 6 | 20 | вентилятор обігрівача, кондиціонер |
| 7 | 10 | стоянкове світло, правий борт |
| 8 | 10 | стоянкове світло, лівий борт |
| 9 | 20 | обігрів заднього скло, обігрів дзеркала |
| 10 | 15 | протитуманні фари, задні протитуманні ліхтарі |
| 11 | 10 | дальнє світло, ліва фара, контрольна лампа дальнього світла |
| 12 | 10 | дальнє світло, права фара |
| 13 | 15 | звуковий сигнал, електровентилятор радіатора |
| 14 | 10 | ліхтар заднього ходу, обігрів сопел омивача, дзеркало, що електрично встановлюється, обігрів сидінь |
| 15 | 10 | електронна система керування двигуном, карбюратор, стежить система насоса охолоджуючої рідини |
| 16 | 15 | комплект приладової панелі, лампа освітлення речової скриньки |
| 17 | 10 | покажчики поворотів |
| 18 | 20 | паливний насос, датчик вмісту кисню |
| 19 | 30 | вентилятор радіатора, реле кондиціонера |
| 20 | 10 | стоп-сигнал |
| 21 | 15 | освітлення салону, комплект приладової панелі, радіоприймач, годинник, центральний замок, прикурювач |
| 22 | 10 | радіоприймач |
При необхідності в автомобілі можна вимкнути окремі джгути та системи електрообладнання, використовуючи роз'ємні контактні з'єднання (мал. 457).
Мал. 457. Рознімні контактні з'єднання:
А — багатоконтактне роз'ємне з'єднання (синє) кабельного джгута панелі приладів;
В — багатоконтактне роз'ємне з'єднання (червоне) кабельного джгута панелі приладів;
С - багатоконтактне роз'ємне з'єднання (жовте) кабельного джгута зліва в моторному відсіку;
D — багатоконтактне роз'ємне з'єднання (біле) кабельного джгута праворуч у моторному відсіку;
Е - багатоконтактне роз'ємне з'єднання (чорне) заднього кабельного джгута зліва в моторному відсіку;
G - одноконтактне роз'ємне з'єднання;
Н - багатоконтактне роз'ємне з'єднання (коричневе) кабельного джгута кондиціонера;
К - багатоконтактне роз'ємне з'єднання (безбарвне) кабельного джгута системи сигналізації поясів безпеки;
L — багатоконтактне роз'ємне з'єднання (чорне), роз'єм керування освітленням (клема 56), ручного керування перемикачем ближнього світла та сигналізації дальним світлом (клема 56b);
N — одноконтактне роз'ємне з'єднання, роз'єм для ізольованого запобіжника (свічки попереднього нагріву або спіраль попереднього нагріву впускного патрубка);
R - одноконтактне роз'ємне з'єднання - клема 30;
А - вільне

Коментарі відвідувачів