Ланцюг споживача з комутацією
Усі перемикачі та контакти зображені у знеструмлених положеннях.
«Маса» автомобіля
Числа у гуртках позначають місце підключення ланцюгів до кузова автомобіля.
Номер електричного контуру
Нанесений для полегшення знаходження приєднань.
Умовні позначення
У всіх схемах для кожного елемента використовується одне і те ж позначення.
Як приклад наводимо фрагмент однієї з електричних схем (Мал. 470), де:
- F60 - перемикач холостого ходу
- N114-клапан управління запізнювання запалювання
- Т6а - шестиконтактне роз'ємне з'єднання
- У60 - електродвигун регулятора холостого ходу
- 117, 126 -точки підключення «маси» у перемикача холостого ходу
У табл. 27 надано інформацію про те, які електричні схеми використовуються на тих чи інших моделях автомобілів залежно від потужності їх двигунів.
Таблиця 27. Розташування електричних схем залежно від моделі двигуна автомобіля
Двигун, потужність | Позначення | Ел. схема |
1,6/53, 55 кВт | EZ, RF з 8.89 | 1-17 |
1,8/66 кВт | GU з 8.89 | 1-17 |
1,6/51 кВт | PN з 8.89 | 1-2, 5-17 |
1,8/66 кВт | RP з 8.89 | 18-20 |
1,8/82 кВт | РВ з 8.90 | 21-23 |
Поле у верхній частині схеми може бути «залито» сірим кольором воно відображає внутрішню схему монтажного блоку. Лінії з позначеннями «30», «15», «Х», «31» і т. д. відповідають висновкам вимикача запалення або приладів та стартера. Цифри, поміщені у квадратній рамці на чорному тлі та розміщені поруч із блоками керування та реле, відповідають номеру поля пристрою у монтажному блоці. У розривах проводів зазначено переріз проводу в мм2; цифрові позначення у квадратній рамці наприкінці дроту відповідають номеру траси, якою прокладено провід.
Точки з'єднання з «масою» позначені цифрами в гуртках: (30), (119).
1. Генератор, акумуляторна батарея, стартер
- А - акумуляторна батарея
- В - стартер
- С - генератор змінного струму
- С1 - регулятор напруги
- D - вимикач запалювання
- J59 - розвантажувальне реле
- Е1а - 1-контактний роз'єм у акумуляторної батареї
- 1 - перемичка акумуляторної батареї - кузов
- 2 - перемичка коробки - кузов
- 119 - з'єднання з «масою» -1- у джгуті проводів фар
2. Вентилятори радіатора та обігрівача
- Е9 - вимикач вентилятора обігрівача
- F18 - термовимикач вентилятора радіатора
- F87 - термовимикач стежить системи вимикання вентилятора радіатора
- J138 - блок управління системи вентилятора радіатора, що стежить
- L16 - лампа підсвічування регулятора потоку повітря
- №23 - опір вентилятора обігрівача S24 - запобіжник перегріву
- У2 - вентилятор обігрівача
- У7 – вентилятор радіатора
- 80 - точка підключення «маси» -1- у джгуті проводів приладової панелі
- 119 - точка підключення «маси» -1- у джгуті проводів фар
3. Система передпускового підігріву, клапан відключення подачі палива
- F26 - термовимикач
- F35 - термовимикач передпускового підігріву
- J81 - реле передпускового підігріву
4. Система запалювання
- G40 - датчик Холла
- N - котушка запалювання
- N41 - блок керування TSZ-H
- О - розподільник запалювання
- Р - роз'єм свічок запалювання
- Q - свічки запалювання
5. Система живлення, панель приладів
- F1 - датчик тиску олії (1,8 кг/см2)
- F22 -датчик тиску олії (0,3 кгс/см2)
- G - датчик вказівника запасу палива
- G2 - датчик температури охолоджувальної рідини
- К1 - контрольна лампа далекого світла
- К2 - контрольна лампа генератора
- К5 - контрольна лампа аварійної світлової сигналізації
- Т28 – 28-контактний роз'єм на панелі приладів
6. Панель приладів
- G1 - покажчик запасу палива
- G3 - покажчик температури охолоджувальної рідини
- G5 - тахометр
- J6 – стабілізатор напруги
- J243 - датчик тиску олії
- К3 - контрольна лампа тиску олії
- L8 - лампа підсвічування годинника
- L10 - лампа підсвічування панелі приладів
- У2 — цифровий годинник
7. Контрольні прилади гальмівної системи
- F9 - вимикач індикатора застосування гальма стоянки
- F34 - вимикач індикатора зниження рівня гальмівної рідини
- К7 - контрольна лампа двоконтурної гальмівної системи та гальма стоянки
- 119 -з'єднання з «масою» -1- у джгуті проводів фар
8. Панель приладів
- L28 - лампа підсвічування прикурювача
- R - рознімання для радіоприймача
- Т1в - 1-контактне з'єднання з монтажним блоком
- T1с - 1-контактне роз'ємне з'єднання монтажним блоком
- Т2с - 2-контактне роз'ємне з'єднання в моторному відсіку зліва попереду
- T2i - 2-контактне роз'ємне з'єднання за консоллю
- Т3а - 3-контактне роз'ємне з'єднання за консоллю
- Т8 - 8-контактне роз'ємне з'єднання біля магнітоли
- U1 - прикурювач
- W6 - лампа освітлення ящика рукавички
- 80 - точка підключення «маси» -1- в джгуті проводів панелі приладів
9. Освітлення салону
- F2 - кінцевий вимикач передніх лівих дверей
- F3 - контакт передніх правих дверей
- F10 - контакт задніх лівих дверей
- F11 - контакт задніх правих дверей
- T1е - 1-контактне роз'ємне з'єднання в багажному відсіку зліва
- T1q - 1-контактне роз'ємне з'єднання у багажному відсіку зліва
- T1f - 1-контактне роз'ємне з'єднання у багажному відсіку зліва
- Т2е - 1-контактне роз'ємне з'єднання у багажному відсіку зліва
- W3 - лампа освітлення багажного відсіку
- W15 - лампа освітлення салону
- Х-лампа освітлення номерного знака
- 30 - точка підключення «маси» біля монтажного блоку
- 50 - точка підключення «маси» у багажному відсіку зліва
10. Фари, стоянкове освітлення
- F4 - перемикач ближнє-дальне світло
- L1 - двониткова лампа лівої фари
- L2 - двониткова лампа правої фари
- L13 - лампа фари далекого світла
- L14 - лампа фари далекого світла правої
- М1 - лампа стоянкового світла ліва
- М3 - лампа стоянкового світла права
- Т56 - 5-контактне роз'ємне з'єднання за кожухом на рульовій колонці
- 119 - точка підключення «маси» -1- у джгуті проводів фар
- 120 - точка підключення «маси» -2- у джгуті проводів фар
11. Вказівники поворотів, аварійна світлова сигналізація
- Е2 - перемикач покажчиків поворотів
- Е3 – вимикач світлової аварійної сигналізації
- Е19 – вимикач стоянкового освітлення
- J2 – реле аварійної сигналізації
- К6 – контрольна лампа сигналізації
- T4с - 4-контактне роз'ємне з'єднання за кожухом на рульовій колонці
- Т5с - 5-контактне роз'ємне з'єднання за кожухом на рульовій колонці
- Т7а - 7-контактне роз'ємне з'єднання за кожухом на рульовій колонці
12. Покажчик поворотів, стоп-сигнали
- М2 - лампа перемикання світла права
- М4 - лампа перемикання світла ліва
- М5 - лампа переднього лівого покажчика поворотів
- М6 - лампа заднього лівого покажчика поворотів
- М7 - лампа переднього правого покажчика поворотів
- М8 - лампа заднього правого покажчика поворотів
- М18 - лампа бокового лівого покажчика поворотів
- М19 - лампа бокового правого покажчика поворотів
- Т1i - 1-контактне роз'ємне з'єднання
- T2d - 2-контактне роз'ємне з'єднання
- Т6о - 6-контактне роз'ємне з'єднання біля лівого заднього ліхтаря
- Т6b - 6-контактне роз'ємне з'єднання у правого заднього ліхтаря
- 54 - точка підключення «маси» у джгуті проводів покажчиків повороту
- 119 - точка підключення «маси» у джгуті проводів фар
- 120 - точка підключення «маси» -2- в джгуті проводів покажчиків поворотів
13. Вимикач освітлення
- F1 - вимикач освітлення
- F20 - регулятор підсвічування приладів
- F – вимикач стоп-сигналу
- L9 - лампа підсвічування вимикача освітлення
- М9 – лампа стоп-сигналу ліва
- М10 - лампа стоп-сигналу права
- Т1m - 1-контактне роз'ємне з'єднання
14. Обігрів заднього скла, звуковий сигнал
- С13 - з'єднання полюса, у джгуті проводів двотонового звукового сигналу
- Е15 - вимикач обігріву заднього скла
- F4 - вимикач ліхтарів заднього ходу
- Н1 – двотоновий звуковий сигнал
- J4 - реле увімкнення звукового сигналу
- К10 -контрольна лампа включення обігріву заднього скла
- L39 - лампа підсвічування вимикача підігріву заднього скла
- М16 - лампа лівого ліхтаря заднього ходу
- М17 - лампа правого ліхтаря заднього ходу
- Z1 - обігрівач заднього скла
- 51 - точка підключення «маси» у пучку проводів обігрівача заднього скла
- 63, 64 - точки підключення «маси» у джгуті ліхтарів заднього ходу
- 129 - точка підключення «маси» у джгуті проводів двотонового звукового сигналу
15. Протитуманні фари
- Е23 - вимикач протитуманних фар та задніх протитуманних ліхтарів
- К13 - контрольна лампа включення задніх протитуманних ліхтарів
- L20 - лампа заднього протитуманного ліхтаря
- L40 - лампа підсвічування вимикача протитуманних фар та задніх протитуманних ліхтарів
- Z20 - опір обігріву лівої форсунки
- Z21 - опір обігріву правої форсунки
- 30 - точка підключення «маси» пучка обігріву форсунок
16. Склоочисник та склоомивач
- F22 - вимикач реле часу інтервалів роботи склоочисника
- Н - звуковий сигнал
- J31 - реле часу інтервалів роботи омивача
- Т4с - 4-контактне роз'ємне з'єднання за кожухом на рульовій колонці
- Т5с - 5-контактне роз'ємне з'єднання за кожухом на рульовій колонці
- Т7а - 7-контактне роз'ємне з'єднання за кожухом на рульовій колонці
- V - електродвигун склоочисника
11. Склоомивач та склоочисник заднього скла (Тільки для vw Golf 2)
- J30 - реле часу інтервалів роботи заднього очисника
- V12 - електродвигун заднього склоочисника
- V59 - насос переднього та заднього склоомивача
- 53 - точка підключення «маси» електродвигуна заднього склоочисника
18. Блок управління системи упорскування Mono-Jetronic з датчиком вмісту кисню
- F60 - перемикач холостого ходу
- G39 - датчик вмісту кисню
- J202 - блок керування системи Mono-Jetronic, за бачком радіатора зліва
- N80 - електромагнітний клапан продування адсорбера
- N114-клапан управління запізненням запалювання
- V60 - електродвигун регулятора холостого ходу
- 18 - точка підключення «маси» у датчика вмісту кисню
- 117, 126 - точка підключення «маси» у перемикача холостого ходу
19. Система упорскування Mono-Jetronic, пристрій підігріву впускного трубопроводу
- F35 - перемикач попереднього підігріву впускного трубопроводу
- G42 - датчик температури повітря, що всмоктується
- G62 - датчик температури охолоджувальної рідини
- G69 - потенціометр дросельної заслінки
- J81 - реле включення підігріву всмоктувального трубопроводу
- J202 - блок управління Mono-Jetronic за бачком радіатора зліва
- N30 - електромагнітна паливна форсунка
- N51 - обігрівальний елемент впускного трубопроводу
20. Генератор, акумуляторна батарея, стартер
- А - акумуляторна батарея
- В - стартер
- С – генератор змінного струму
- С1 – регулятор напруги
- D – вимикач запалювання
- J59 - розвантажувальне реле Х-контакту
- 1 - точка підключення «маси» акумулятора
- 2 - точка підключення «маси» коробки передач
- 119 - точка підключення «маси» у джгуті проводів фар
21. Вентилятор радіатора
- F18 - термовимикач вентилятора для охолоджувальної рідини
- G - датчик вказівника запасу палива G6 - електричний паливний насос G23 -паливний насос
- V7 – вентилятор системи охолодження двигуна
- 119 - точка підключення «маси» у вентилятора системи охолодження двигуна
22. Система упорскування «Digifant», підсистеми запалювання та живлення
- F60 - вимикач холостого ходу
- F81 - вимикач повного навантаження
- G 19 - потенціометр вимірювача повітряної суміші
- G40 - датчик Холла
- G42 - датчик температури повітря, що всмоктується
- G61 - датчик детонації
- G62 - датчик температури охолоджувальної рідини
- J17 - реле включення паливного насоса
- J169 - контролер Digifant за бачком радіатора зліва
- N - котушка запалювання
- N41 – комутатор системи запалювання TSZ-H
- О - датчик-розподільник запалювання
- Р - роз'єм свічок запалювання
- Q - свічки запалювання
23. Система упорскування палива «Digifant», елементи підсистеми живлення
- J169 – контролер
- J176 - реле живлення контролера
- G39 - датчик вмісту кисню
- N30-N33 - електромагнітні паливні форсунки
- N71 - регулятор холостого ходу
Коментарі відвідувачів