Az elektromos áramkör felépítése (VW Golf 2)

Fogyasztói áramkör kapcsolással

Minden kapcsoló és érintkező feszültségmentes állapotban látható.

az autó "tömege"

A körökben lévő számok azt a helyet jelzik, ahol a láncok az autó karosszériájához csatlakoznak.

Elektromos áramkör száma

A kapcsolatok könnyebb megtalálása érdekében alkalmazzák.

Hagyományos elnevezések

Az összes diagramon minden elemhez ugyanaz a megnevezés.

Példaként megadjuk az egyik elektromos áramkör töredékét (470. ábra), ahol:

F60 - Üresjárati kapcsoló
N114 - gyújtáskésleltetés szabályozó szelep
T6a - hat érintkezős csatlakozó
U60 - alapjárati fordulatszám-szabályozó motor
117, 126 - földelési csatlakozási pontok az alapjárati kapcsolónál

117, 126 - földelési csatlakozási pontok az alapjárati kapcsolónál

A táblázatban. 27 tájékoztatást ad arról, hogy bizonyos autómodelleknél mely elektromos áramkörök használatosak a motorok teljesítményétől függően.

27. táblázat Az elektromos áramkörök elhelyezkedése a jármű motormodelljétől függően

Motor, teljesítmény	Kijelölés	El. rendszer
1,6/53, 55 kW	EZ, RF 8,89-től	1-17
1,8/66 kW	GU 8,89-től	1-17
1,6/51 kW	PN 8,89-től	1-2, 5-17
1,8/66 kW	RP 8,89-től	18-20
1,8/82 kW	Lakóautó 8.90-től	21-23

A diagram tetején lévő mező lehet szürke színnel "töltve", a szerelőblokk belső diagramját jeleníti meg. Sorok megjelölésekkel "30", "15", "X", "31", stb. felel meg a terminálok a gyújtáskapcsoló vagy eszközök, valamint a starter. A számok elhelyezett négyzet alakú keret, fekete háttér előtt, s mellé a vezérlő egységek, valamint relék felel meg a szám, a készülék területen a szerelési blokk. Vezeték szünetek jelzik a vezeték keresztmetszet mm²-ben; a vezeték végén lévő négyzet alakú keretben lévő digitális jelölések megfelelnek annak az útvonalnak, amelyen a vezetéket lefektetik.

A "földdel" való csatlakozási pontokat körökben lévő számok jelzik: (30), (119).

1. Generátor, akkumulátor, önindító

A - tároló akkumulátor
B - indító
C - váltakozó áramú generátor
C1 - feszültségszabályozó
D — gyújtáskapcsoló
J59 - tehermentesítő relé
E1a - 1 tűs csatlakozó az akkumulátor közelében
1 - akkumulátor jumper - test
2 - sebességváltó jumper - test
119 - csatlakozás az "1" testhez a fényszóró kábelkötegében

2. Radiátor- és fűtőventilátorok

E9 - fűtőventilátor kapcsoló
F18 - Radiátorventilátor hőkapcsoló
F87 - A hűtőventilátor leállását figyelő rendszer hőkapcsolója
J138 - A hűtőventilátor-követő rendszer vezérlőegysége
L16 - Légáramlás-szabályozó világító lámpa
№23 - fűtőventilátor ellenállása S24 - túlmelegedés biztosítéka
U2 - fűtőventilátor
U7 - hűtőventilátor
80 - "1" testcsatlakozási pont a műszerfal kábelkötegében
119 - "1" testcsatlakozási pont a fényszóró kábelkötegében

3. Előfűtő rendszer, üzemanyag elzáró szelep

F26 - hőkapcsoló
F35 — előfűtés hőkapcsoló
J81 - előfűtő relé

4. Gyújtórendszer

G40 - Hall-érzékelő
N - gyújtótekercs
N41 - TSZ-H vezérlőegység
O - gyújtáselosztó
P - gyújtógyertya csatlakozó
Q - gyújtógyertyák

5. Tápellátás, műszerfal

F1 - olajnyomás-érzékelő (1,8 kg/cm²)
F22 - olajnyomás-érzékelő (0,3 kgf/cm²)
G - Üzemanyagszint-mérő érzékelő
G2 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő
K1 - távolsági fényjelző lámpa
K2 - generátor ellenőrző lámpa
K5 - vészvillogó visszajelző lámpa
T28 - 28 tűs csatlakozó a műszerfalon

6. Műszerfal

G1 - üzemanyagszint-jelző
G3 - hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
G5 - fordulatszámmérő
J6 - feszültségstabilizátor
J243 - olajnyomás-érzékelő
K3 - olajnyomás-jelző lámpa
L8 - óra háttérvilágítású lámpa
L10 — A műszerfal megvilágító lámpája
U2 - digitális óra

7. Fékrendszer vezérlőberendezései

F9 - Rögzítőfék behúzásának visszajelző kapcsolója
F34 - Alacsony fékfolyadék szintjelző kapcsoló
K7 - kétkörös fékrendszer és rögzítőfék visszajelző lámpa
119 - csatlakozás az "1" testhez a fényszóró kábelkötegében

8. Műszerfal

L28 - szivargyújtó világító lámpa
R - csatlakozók rádióvevőhöz
T1v - 1-pólusú dugaszoló csatlakozás szerelőblokkokkal
T1c - 1 pólusú dugaszolható csatlakozás szerelőblokkokkal
T2c - 2-pólusú dugós csatlakozó a motortérben, bal első
T2i - 2 tűs csatlakozó a konzol mögött
T3a - 3 tűs csatlakozó a konzol mögött
T8 - 8 tűs csatlakozó a rádió közelében
U1 - szivargyújtó
W6 - Kesztyűtartó világítás
80 - "1" testcsatlakozási pont a műszerfal kábelkötegében

9. Belső világítás

F2 - Bal első ajtó végálláskapcsoló
F3 - jobb első ajtó érintkező
F10 - bal hátsó ajtó érintkező
F11 - jobb hátsó ajtó érintkező
T1e - 1-pólusú dugós csatlakozó a csomagtérben bal oldalon
T1q - 1-pólusú dugós csatlakozó a csomagtérben a bal oldalon
T1f - 1-pólusú dugós csatlakozó a csomagtérben a bal oldalon
T2e - 1-pólusú dugós csatlakozó a csomagtérben a bal oldalon
W3 - csomagtér világítás
W15 - belső világítás lámpa
X - rendszámtábla lámpa
30 - földelési csatlakozási pont a szerelőblokk közelében
50 - földelési csatlakozási pont a csomagtérben a bal oldalon

10. Fényszórók, parkolólámpák

F4 - tompított távolsági fényszóró kapcsoló
L1 - dupla izzószálú bal oldali fényszóró izzója
L2 - jobb oldali fényszóró dupla izzószálas izzója
L13 - távolsági fényszóró izzója
L14 - jobb oldali távolsági fényszóró izzója
M1 - bal oldali parkolólámpa
M3 - jobb oldali parkolólámpa
T56 - 5 pólusú dugós csatlakozó a kormányoszlop burkolata mögött
119 - "1" testcsatlakozási pont a fényszóró kábelkötegében
120 - "2" testcsatlakozási pont a fényszóró kábelkötegében

11. Irányjelzők, vészvillogók

E2 - irányjelző kapcsoló
E3 - vészvilágítás kapcsoló
E19 - Parkolólámpa kapcsoló
J2 - vészjelző relé
K6 - riasztó ellenőrző lámpa
T4c - 4 tűs dugós csatlakozó a kormányoszlop burkolata mögött
T5c - 5 pólusú dugós csatlakozó a kormányoszlop burkolata mögött
T7a - 7 pólusú dugós csatlakozó a kormányoszlop burkolata mögött

12. Irányjelző, féklámpák

M2 - jobb oldali fénykapcsoló lámpa
M4 - bal oldali fénykapcsoló lámpa
M5 - Bal első irányjelző lámpa
M6 - Bal hátsó irányjelző lámpa
M7 - Első jobb oldali irányjelző lámpa
M8 - Jobb hátsó irányjelző lámpa
M18 - Bal oldali irányjelző lámpa
M19 - Jobb oldali irányjelző lámpa
T1i - 1 tűs dugaszoló csatlakozás
T2d - 2 tűs csatlakozó
T6o - 6 tűs csatlakozó a bal hátsó lámpánál
T6b - 6 pólusú csatlakozó a jobb hátsó lámpánál
54 - földcsatlakozási pont az irányjelző kábelkötegében
119 - testcsatlakozási pont a fényszóró kábelkötegében
120 - "2" testcsatlakozási pont az irányjelző kábelkötegében

13. Világításkapcsoló

F1 - fénykapcsoló
F20 - Műszervilágítás vezérlése
F - féklámpa kapcsoló
L9 - fénykapcsoló megvilágító lámpa
M9 - bal oldali féklámpa izzója
M10 - jobb oldali féklámpa izzója
T1m - 1-pólusú dugós csatlakozás

14. Hátsó ablak fűtés, hangjelzés

C13 - póluscsatlakozás, a kéthangú hangjelzés kábelkötegében
E15 - Hátsó ablak fűtés kapcsoló
F4 - Tolatólámpa kapcsoló
H1 - kéthangú hangjelzés
J4 - kürt relé
K10 - ellenőrző lámpa a hátsó ablak fűtéséhez
L39 - Hátsó ablakfűtés kapcsoló világító lámpa
M16 - bal oldali tolatólámpa
M17 - Jobb oldali tolatólámpa
Z1 - hátsó ablak fűtés
51 - testcsatlakozási pont a hátsó ablakfűtés vezetékkötegében
63, 64 - testcsatlakozási pontok a tolatólámpa kábelkötegében
129 - földcsatlakozási pont a kéthangú kürt kábelkötegében

15. Ködlámpák

E23 - ködlámpa és hátsó ködlámpa kapcsoló
K13 - visszajelző lámpa a hátsó ködlámpákhoz
L20 - hátsó ködlámpa izzója
L40 - Ködlámpa és hátsó ködlámpa kapcsoló világító lámpa
Z20 - bal oldali injektor fűtési ellenállása
Z21 - a jobb oldali befecskendező szelep fűtési ellenállása
30 - az injektor fűtőköteg "földjének" csatlakozási pontja

16. Ablaktörlő és ablakmosó

F22 - Ablaktörlő intervallum időrelé kapcsolója
H - hangjelzés
J31 - mosó köztes idő relé
T4c - 4 tűs dugós csatlakozó a kormányoszlop burkolata mögött
T5c - 5 pólusú dugós csatlakozó a kormányoszlop burkolata mögött
T7a - 7 pólusú dugós csatlakozó a kormányoszlop burkolata mögött
V - ablaktörlő motor

11. Hátsó ablakmosó és ablaktörlő (Csak Vw golf 2-hez)

J30 - Hátsó ablaktörlő intervallum időrelé
V12 - Hátsó ablaktörlő motor
V59 - Első és hátsó ablakmosó szivattyú
53 - a hátsó ablaktörlő motor testcsatlakozási pontja

18. Mono-Jetronic befecskendező rendszer vezérlő egység oxigéntartalom érzékelővel

F60 - Üresjárati kapcsoló
G39 - oxigénérzékelő
J202 - Mono-Jetronic rendszervezérlő egység, a radiátortartály mögött, a bal oldalon
N80 – Párolgási kibocsátás légtelenítő mágnesszelep
N114 - gyújtáskésleltető vezérlőszelep
V60 - Alapjárati fordulatszám-szabályozó motor
18 - az oxigéntartalom-érzékelő testcsatlakozási pontja
117, 126 - földelési csatlakozási pont az alapjárati kapcsolónál

19. Mono-Jetronic befecskendező rendszer, szívócső fűtőberendezés

F35 - Szívócső előmelegítő kapcsoló
G42 - beszívott levegő hőmérséklet érzékelő
G62 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő
G69 - fojtószelep potenciométer
J81 - Szívóvezeték fűtési relé
J202 - Mono-Jetronic vezérlőegység a radiátortartály mögött, a bal oldalon
N30 - elektromágneses üzemanyag-befecskendező
N51 - szívócsatorna fűtőelem

20. Generátor, akkumulátor, önindító

A - tároló akkumulátor
B - indító
C - váltakozó áramú generátor
C1 - feszültségszabályozó
D - gyújtáskapcsoló
J59 - X érintkezős tehermentesítő relé
1 - akkumulátor földelés csatlakozási pontja
2 - sebességváltó földelési csatlakozási pontja
119 - testcsatlakozási pont a fényszóró kábelkötegében

21. Hűtőventilátor

F18 - Hűtőfolyadék ventilátor hőkapcsoló
G - Üzemanyagszint-mérő érzékelő G6 - Elektromos üzemanyag-szivattyú G23 - Üzemanyag-szivattyú
V7 - motor hűtőrendszer ventilátor
119 - a motor hűtőrendszer ventilátorának testcsatlakozási pontja