Oznaczenia najważniejszych pierwiastków podano w tabeli. 26.
Tabela 26. Oznaczenia najważniejszych pierwiastków
| Oznaczenie | Element |
| A | Bateria |
| W | Rozrusznik |
| Z | Alternator |
| D | I Wyłącznik zapłonu |
| Mi | Przełącznik obsługiwany ręcznie |
| F | Przełącznik mechaniczny (wyłącznik krańcowy itp.) |
| G | Czujnik, urządzenie sterujące |
| n | Sygnał dźwiękowy, sygnał dwutonowy |
| J | Przekaźnik, jednostka sterująca |
| K, D, M, W, X | Lampy kontrolne, lampy oświetlające |
| N | Elektrozawory, rezystory, jednostki przełączające |
| O | Dystrybutor |
| O, P | Złącze świecy zapłonowej, świece zapłonowe |
| R | Radio |
| S | Bezpieczniki |
| t | Odłączane połączenia |
| V | Silniki elektryczne |
Aby dokładnie zidentyfikować element na schemacie, numer seryjny elementu umieszcza się po literze jego symbolu. Przekaźniki i elektroniczne jednostki sterujące są zazwyczaj przedstawiane jako wypełnione na szaro.
Liczba w czarnym kwadracie oznacza numer pola przekaźnika w bloku montażowym; oznaczenie styku znajduje się bezpośrednio obok pokazanego przekaźnika.
Przykład: Jeżeli na schemacie styk oznaczony jest numerem 17/87, oznacza to, że 17 jest numerem zacisku w bloku montażowym, a 87 jest oznaczeniem zacisku przekaźnika lub jednostki sterującej.
Najważniejsze terminale są oznaczone w następujący sposób:
Zacisk 30. Do tego zacisku stale podawane jest napięcie akumulatora. Przewód jest zawsze czerwony lub czerwony z kolorowymi paskami.
Zacisk 31 jest podłączony do uziemienia. Przewody uziemiające są zwykle brązowe.
Napięcie jest dostarczane do zacisku 15 poprzez wyłącznik zapłonu. Napięcie jest obecne, gdy zapłon jest włączony. Przewody są najczęściej zielone lub zielone z kolorowymi paskami.
Zacisk X również jest pod napięciem, gdy włączony jest zapłon, ale napięcie jest odłączane, gdy włączony jest rozrusznik, dzięki czemu cały prąd akumulatora jest przekazywany do rozrusznika. Do tego terminala podłączeni są wszyscy mniej lub bardziej potężni odbiorcy prądu. W efekcie, w szczególności po wyłączeniu zapłonu, światła drogowe automatycznie przełączają się na światła pozycyjne.
Na rysunek 1 przedstawiono konwencjonalne oznaczenia elementów i ich połączenia w obwodach elektrycznych. 469.
Rysunek 469. Oznaczenia konwencjonalne elementów i ich połączeń w obwodach elektrycznych: 1 - bezpiecznik; 2 - bateria; 3 - rozrusznik; 4 - generator prądu przemiennego; 5 - cewka zapłonowa; 6 - rozdzielacz zapłonu (mechaniczny); 7 - rozdzielacz zapłonu (elektroniczny); 8 - końcówka i świeca zapłonowa; 9 - świeca zapłonowa, element grzejny; 10 - automatyczne urządzenie rozruchowe gaźnika; 11 - przekaźnik termiczny czasowy; 12 - regulator ciśnienia, dodatkowy tłumik powietrza; 113 - zawór elektromagnetyczny; 14 - Silnik elektryczny; 115 - Silnik wycieraczek szyby przedniej (2-biegowy); 16 - przełącznik (ręczny); 17 - wyłącznik termiczny; 18 - kluczy; 19 - wyłącznik mechaniczny ("wyłącznik krańcowy"); 20 - wyłącznik ciśnieniowy; 21 - Wyłącznik wielobiegunowy (ręczny); | 22 - rezystor zmienny; 23 - Czujnik temperatury oleju i płynu chłodzącego; 24 - przekaźnik; 25 - przekaźnik sterowany elektronicznie; 26 - rezystor; 27 - dioda; 28 - Dioda Zenera; 29 - Dioda LED; 30 - wskaźnik strzałkowy; 31 - elektroniczny | jednostka sterująca; 32 - wskazówki zegarka; 33 - zegar cyfrowy; 34 - cylinder wielofunkcyjny; 35 - brzęczyk; 36 - czujnik rezerwy paliwa; 37 - czujnik tachometru; 38 - żarówka; 39 - żarówka (dwuniciowy); 40 - Lampa oświetlenia wnętrza; 41 - zapalniczka; 42 - ogrzewanie tylnej szyby; 43 - sygnał dźwiękowy; 44 - Złącze wtykowe wielopinowe: 45 - Złącze wtykowe wielopinowe; 46 - połączenie rozgałęzione; 47 - odłączane połączenie kablowe; 48 - stałe podłączenie przewodów; 49 - połączenie przewodów wewnątrz elementu; 50 - drut z oporem
Komentarze gości