Wymiana łożysk kół (VW Golf 1)

Podczas ruszania z miejsca z całkowicie skręconymi przednimi kołami może być słyszalny odgłos klikania lub skrzypienia. Łożysko przesuwa się nieznacznie w obudowie. Zaleca się nasmarowanie miejsca, w którym znajduje się łożysko, pastą "Moli" (ale nie samo łożysko). Zewnętrzny pierścień łożyska jest wciskany w obudowę łożyska; piasta koła jest dociskana do pierścienia wewnętrznego. Nigdy nie uderzaj nowego łożyska koła młotkiem, gdyż może to spowodować jego uszkodzenie. Prasowanie i rozprasowywanie wykonywane jest w warsztacie.

Odkręć nakrętkę kołnierzową na półosi.

Zdejmij koło; zdejmij zacisk hamulca tarczowego (patrz sekcja "Demontaż zacisku hamulca tarczowego", rozdział "Hamulce") i zawieś go na karoserii razem z przewodem hamulcowym.

Zdejmij tarczę hamulcową (patrz sekcja "Demontaż tarczy hamulcowej", rozdział "Hamulce").

Zaznacz położenie śruby mimośrodowej, aby wyregulować zbieżność kół. Odkręć oba połączenia gwintowane u dołu, w pobliżu kolumny amortyzatora.

Zdejmij obudowę łożyska koła i osłonę tarczy hamulcowej.

Odłączyć piastę koła od wewnętrznej bieżni łożyska koła.

Zdejmij osłonę tarczy hamulcowej.

Zdejmij wewnętrzną bieżnię łożyska z piasty koła.

Zdejmij pierścienie ustalające łożysk z obu stron. Wyjmij łożysko z obudowy.

Włóż pierścień zabezpieczający od zewnętrznej strony łożyska, dociśnij łożysko do oporu: zamontuj drugi pierścień zabezpieczający.

Aby docisnąć piastę koła, należy podeprzeć wewnętrzny pierścień łożyska, aby nie przeciążyć łożyska.

(Zobacz oryginalny artykuł w zasobie: VWManual)