Sprawdź: czy nie ma pęknięć na mankietach połączeń poprzecznych drążków kierowniczych.
Sprawdź, czy nie ma luzu w zawiasie. W tym celu maszyna musi stać na ziemi. Najlepiej, jeśli stoi na otworze widokowym.
Poproś asystenta, aby kilka razy skręcił kierownicą w lewo lub w prawo (krótko). Sprawdź, czy nie ma luzu w przegubach drążka kierowniczego.
Przeguby drążków kierowniczych z uszkodzonymi mankietami lub luzem należy pilnie wymienić (Patrz sekcja "Wymiana głowicy drążka kierowniczego").
Po lewej: gumowy mankiet (1) między drążkiem kierowniczym (3) i przekładnia kierownicza nie mogą być uszkodzone. pierścień zaciskowy (2) muszą być bezpiecznie zamocowane
Po prawej stronie, jeśli osłona przeciwpyłowa drążka kierowniczego jest uszkodzona, wymień przegub drążka kierowniczego.
Komentarze gości