Перевірка пилезахисних ковпачків та люфту шарнірів поперечних рульових тяг (VW Golf 1)

Праворуч і ліворуч між поперечною рульовою тягою та рульовою сошкою біля корпусу опори колеса розташований шарнір. Сталева сферична головка пальця шарніра має синтетичну, самозмащувальну оболонку і ще оберігана пилозахисним ковпачком, який створює герметизацію і перешкоджає проникненню всередину вологи.

Перевірити: чи немає тріщин на манжетах шарнірів поперечних кермових тяг.

Перевірити можливий люфт у шарнірі. Для цього машина має стояти на ґрунті. Найкраще, якщо вона стоїть на оглядовій ямі.

Нехай помічник кілька разів поверне кермо вліво чи вправо (короткочасно). Перевірити: чи є люфт у шарнірів кермових тяг.

Шарніри рульової тяги з дефектними манжетами або люфтом слід терміново змінювати (див. розділ "Заміна головки поперечної кермової тяги").

Зліва: гумова манжета (1) між поперечною кермовою тягою (3) та кермовим механізмом не повинна бути пошкоджена. Стяжне кільце (2) має бути надійно зафіксовано

Праворуч якщо пилозахисний ковпачок рульової тяги пошкоджено, слід замінити шарнір рульової тяги.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст було перевірено: Медведєва Олена

Попередні статті
Перевірка захисного чохла кермового механізму

Наступні статті
Перевірка пилозахисних ковпачків кульових опор
Перевірка люфту кульових опор
Перевірка люфта рульового керування
Заміна шарнірів кермової тяги
Заміна поперечної кермової тяги та манжети кермового механізму
Заміна підшипників коліс