Kerékcsapágyak cseréje (VW Golf 1)

Ha álló helyzetből teljesen elfordított első kerekekkel mozog, kattanó vagy csikorgó zaj hallható. A csapágy kissé elmozdul a házában. Javasoljuk, hogy "Moli" pasztával kenje be azt a helyet, ahol a csapágy található (de magát a csapágyat nem). A csapágy külső gyűrűjét benyomják a csapágyházba; a kerékagy rá van nyomva a belső gyűrűre. Soha ne üsse kalapáccsal az új kerékcsapágyat, mert az megsérülhet. A préselés és a kipréselés a műhelyben történik.

Csavarja ki a karimás anyát a tengely tengelyénél.

Távolítsa el a kereket; távolítsa el a tárcsaféknyerget (lásd a részt "A tárcsaféknyereg szétszerelése", fejezet "Fékek") és akassza fel a karosszériára a féktömlővel együtt.

Távolítsa el a féktárcsát (lásd a részt "A féktárcsa eltávolítása", fejezet "Fékek").

Jelölje meg az excentercsavar helyzetét a kerékbeállítás beállításához. Lazítsa meg mindkét menetes csatlakozást alul, a lengéscsillapító rugóstag közelében.

Távolítsa el a kerékcsapágyházat és a féktárcsa pajzsát.

Válassza le a kerékagyat a belső kerékcsapágy gyűrűről.

Távolítsa el a féktárcsa pajzsát.

Távolítsa el a belső csapágygyűrűt a kerékagyról.

Távolítsa el a csapágyrögzítő gyűrűket mindkét oldalról. Távolítsa el a csapágyat a házból.

Helyezzen be egy biztonsági gyűrűt a csapágy külső oldaláról, nyomja meg ütközésig a csapágyat: szerelje be a második biztonsági gyűrűt.

A kerékagy megnyomásához a belső csapágygyűrűt meg kell támasztani, hogy a csapágy ne legyen túlterhelve.