Înlocuirea rulmenților roților (VW Golf 1)

Când vă deplasați de la oprire cu roțile din față complet rotite, se poate auzi un zgomot de clic sau scârțâit. Rulmentul se deplasează ușor în carcasă. Se recomanda lubrifierea locului in care se afla rulmentul cu pasta "Moli" (dar nu rulmentul în sine). Inelul exterior al rulmentului este presat în carcasa rulmentului; butucul roții este presat pe inelul interior. Nu loviți niciodată noul rulment al roții cu un ciocan, deoarece acest lucru îl poate deteriora. Presarea si depresarea se executa in atelier.

Deșurubați piulița cu flanșă de la arborele axei.

Scoateți roata; scoateți etrierul de frână cu disc (vezi secțiunea "Demontarea etrierului de frana cu disc", capitolul "Frâne") și agățați-l de corp împreună cu furtunul de frână.

Scoateți discul de frână (vezi secțiunea "Scoaterea discului de frână", capitolul "Frâne").

Marcați poziția șurubului excentric pentru a regla alinierea roților. Slăbiți ambele conexiuni filetate din partea inferioară, lângă bara amortizorului.

Scoateți carcasa rulmentului roții și scutul discului de frână.

Deconectați butucul roții de la rulmentul interior al roții.

Scoateți scutul discului de frână.

Scoateți pista interioară a rulmentului de pe butucul roții.

Scoateți inelele de reținere a rulmentului de pe ambele părți. Scoateți rulmentul din carcasă.

Introduceți un inel de siguranță din exteriorul rulmentului, apăsați rulmentul până se oprește: instalați al doilea inel de siguranță.

Pentru a apăsa butucul roții, pista interioară a rulmentului trebuie susținută astfel încât rulmentul să nu fie supraîncărcat.