Înlocuirea garniturilor din capacele rulmenților axelor (VW Beetle)

Garniturile pot fi înlocuite odată cu cutia de viteze instalată.

Demontarea

Scoateți capacul roții, trageți știftul spintecat din axul osiei, slăbiți piulița crenelată.

Atenție: Pentru a evita accidentarea, nu slăbiți piulița crenelată a unui vehicul susținut de suporți (s-ar putea să cadă de pe suporturi!).

Ridicați mașina, așezați-o pe suporturi, scoateți roata împreună cu tamburul de frână.

Scoateți plăcuțele de frână, deconectați cablul frânei de mână și slăbiți clemele furtunurilor de frână (vezi capitolul "Sistem de frânare").

Scoateți capacul de pe suportul de frână și agățați-l de fir.

Scoateți rulmentul butucului roții spate.

Marcați poziția pârghiei elastice față de flanșa de susținere a burdufului arborelui osiei (vezi mai sus).

Slăbiți șuruburile hexagonale de pe flanșa de susținere și de pe partea inferioară a amortizorului. Slăbiți piulițele de pe capacul rulmentului axului.



Ridicați capacul arborelui osiei din exterior, instalați capacul rulmentului înclinat și împingeți-l dincolo de deschiderea cadrului (vezi săgeata). Trageți burduful de pe ax.



Scoateți garnitura de etanșare a uleiului.

Instalare

Curățați și inspectați temeinic toate piesele și suprafețele de îmbinare. Ungeți semisfera burdufului arborelui oscilant pe interior și exterior cu pastă pe bază de M0S2. Instalați distanțiere de aceeași grosime și un nou simering.

Atenție! Mai întâi, așezați șaibele distanțiere pe capacul rulmentului, apoi strângeți garnitura. În caz contrar, alinierea greșită a șaibelor distanțiere poate provoca o scurgere.

Montați burduful arborelui osiei și strângeți ușor piulițele capacului rulmentului opus. Balansați burduful arborelui oscial în toate direcțiile. În același timp, nu ar trebui să se agațe sau să fie ciupit de nimic. Strângeți piulițele la un cuplu de 20 Nm (2,0 kgfm).

Fixați flanșa de susținere a burdufului arborelui osiei conform marcajelor.

Instalați rulmentul în butucul roții spate, carcasa suportului de frână și capacul rulmentului butucului.

Conectați cablul frânei de mână.

Montați suportul furtunului de frână, montați tamburul de frână cu roata, înșurubați piulița coroanei fără a o strânge.

Dacă furtunul de frână a fost deconectat, aerisiți frânele (vezi secțiunea "Aerisirea sistemului de frânare").


[Articolul original este disponibil la: www.VWmanual.ru]

Reglați frâna de mână (vezi secțiunea "Reglarea frânei de parcare").

Reglați frâna de serviciu.

Coborâți vehiculul și strângeți piulița crenelată la 350 N⋅m (35,0 kg⋅cm). Dacă este necesar, rotiți piulița până când se poate introduce știftul spintecat. Fixați piulița cu știft spintecat. Montați capacul roții.