Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A tömítések a sebességváltó beszerelése után is cserélhetők.
Eltávolítás
Vegye le a keréksapkát, húzza ki a sasszeget a féltengelyből, lazítsa meg a koronás anyát.
Figyelem: A sérülések elkerülése érdekében ne lazítsa meg a koronás anyát olyan járművön, amelyet támasztékok tartanak (leeshet a tartószerkezetéről!).
Emeljük fel az autót, helyezzük támasztékokra, majd vegyük le a kereket a fékdobbal együtt.
Távolítsa el a fékbetétek, húzza ki a kézifék kábel, lazítsa meg a fékcsövet bilincsek (lásd fejezet "Fékrendszer").
Vegye le a fedelet a féktartóról, és akassza fel a drótra.
Szerelje le a hátsó kerékagy csapágyát.
Jelölje meg a rugalmas kar helyzetét a féltengely gumiharang-tartó pereméhez képest (lásd fent).
Lazítsa meg a hatszögletű csavarokat a tartóperemen és a lengéscsillapító alján. Lazítsa meg a tengelycsapágy-burkolat anyáit.
Emeld fel kívülről a féltengelyfedelet, szereld fel ferdén a csapágyfedelet, és told ki a keretnyíláson túlra (lásd a nyilat). Húzza le a gumiharangot a féltengelyről.
Távolítsa el az olajtömítést.
Telepítés
Alaposan tisztítsa meg és ellenőrizze az összes alkatrészt és illeszkedő felületet. Kenje meg a féltengely gumiharang félgömbfejét belülről és kívülről M0S2 alapú pasztával. Szereljen be azonos vastagságú távtartókat és új olajtömítő gyűrűt.
Vigyázat! Először helyezze a távtartó alátéteket a csapágyfedélre, majd húzza meg a tömítést. Ellenkező esetben a távtartó alátétek eltolódása szivárgást okozhat.
Szerelje fel a féltengely gumiharangját, és húzza meg enyhén az ellenkező oldali csapágyfedél-anyákat. Rázza fel a féltengely gumiharangját minden irányba. Ugyanakkor nem szabad semmibe beakadnia vagy becsípődnie. Az anyákat 20 Nm (2,0 kgfm) nyomatékkal húzza meg.
Rögzítse a féltengely gumiharang támasztóperemét a jelölések szerint.
Szerelje be a csapágyat a hátsó kerékagyba, a féktartó házba és az agycsapágy-burkolatba.
Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét.
Szerelje fel a fékcső tartóját, szerelje fel a fékdobot a kerékkel együtt, csavarja fel a koronaanyát meghúzás nélkül.
Ha a fékcsövet, már nem él, vérzik a fék (lásd "A fékrendszer légtelenítése").
Állítsa be a rögzítőféket (lásd a "A rögzítőfék beállítása").
Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon VWMANUAL.ru
Állítsa be az üzemi féket.
Engedje le a járművet, és húzza meg a koronás anyát 350 N⋅m (35,0 kg⋅cm) nyomatékkal. Szükség esetén forgassa el az anyát, amíg a sasszeg be nem helyezhető. Rögzítse az anyát sasszeggel. Szerelje fel a kerékburkolatot.
Látogatói megjegyzések