Оттегляне
Свалете капачката на колелото, издърпайте шплинта от вала на оста, разхлабете гайката.
Внимание! За да избегнете нараняване, не разхлабвайте зъбчатата гайка, когато превозното средство е на стойка за крик (може да излезе от криковете!).
Повдигнете колата, поставете я на опори, свалете колелото заедно със спирачния барабан.
Свалете спирачните накладки, разкачете кабела на ръчната спирачка и разхлабете скобите на спирачните маркучи (вижте глава "Спирачна система").
Свалете капака от опората на спирачката и го закачете на жицата.
Свалете лагера на задното колело.
Маркирайте местоположението на еластичния лост спрямо опорния фланец на багажника на полуоската (вижте по-горе).
Разхлабете шестостенните болтове на опорния фланец и на дъното на амортисьора. Разхлабете гайките на капачката на лагера на оста.
Повдигнете багажника на полуоската отвън, поставете капачката на лагера под ъгъл и я натиснете навън извън отвора на рамката (вижте стрелката). Издърпайте капака от вала на оста.
Отстранете уплътнението.
Инсталиране
Почистете и проверете старателно всички части и съединителните повърхности. Смажете полусферата на багажника на вала отвътре и отвън с паста на основата на M0S2. Поставете дистанционни шайби със същата дебелина и ново маслено уплътнение.
Внимание! Първо поставете дистанционните елементи върху лагерния капак, след това затегнете салниковата кутия, в противен случай може да се получи разхлабване поради неправилно подравняване на дистанционните елементи.
Монтирайте багажника на оста и леко затегнете гайките на противоположните капачки на лагерите. Разклатете капака на полуоската във всички посоки. В същото време той не трябва да се придържа към нищо и да щипе. Затегнете гайките до 20 Nm (2,0 kgcm).
Затегнете опорния фланец на багажника на полуоската според маркировките.
Монтирайте лагера в главината на задното колело, опорния корпус на спирачката, капачката на лагера на главината.
Свържете кабела на ръчната спирачка.
Монтирайте държача на спирачния маркуч, монтирайте спирачния барабан с колело, завийте гайката без затягане.
Ако спирачният маркуч е бил разкачен, обезвъздушете спирачките (вижте раздел "Обезвъздушаване на спирачната система").
Регулирайте ръчната спирачка (вижте раздел "Регулиране на ръчната спирачка").
Регулирайте работната спирачка.
Спуснете автомобила, затегнете коронната гайка до 350 Nm (35,0 kgcm). Ако е необходимо, завъртете гайката, докато може да се постави шплинтът. Закрепете гайката. Поставете капака на колелото.
Коментари на посетители