Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Cuddy 3 (2003-2010)

Demontare și instalare tijei glisante (VW Beetle)

  • Principală
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Demontare și instalare tijei glisante
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.

Scoateți maneta schimbătorului de viteze.

Scoateți bancheta din spate și capacul orificiului de montare a conexiunii tijei de direcție de pe canalul cadrului.

Tăiați și scoateți sârma de fixare (dacă există) de pe șurubul pătrat. Slăbiți șurubul pătrat…


Tăiați și scoateți sârma de fixare (dacă există) de pe șurubul pătrat. Slăbiți șurubul pătrat folosind un clește sau o cheie potrivită.

Scoateți șurubul hexagonal de la manșonul clemei de cuplare a tijei de direcție și demontați cuplajul.

Slăbiți șuruburile de pe capacul de montare din partea din față a traversei cadrului. Imaginea…


Slăbiți șuruburile de pe capacul de montare din partea din față a traversei cadrului. Imaginea prezintă capacul mașinii Kafer 1200.

Într-o mașină cu partea din față lungă (ca în acest caz) un element ștanțat de protecție este…


Într-o mașină cu partea din față lungă (ca în acest caz) un element ștanțat de protecție este instalat în fața traversei cadrului. Pentru a-l scoate, deșurubați toate șuruburile (vezi săgețile).



Mișcați tija înainte folosind un clește și scoateți-o. În cazul unui vehicul cu secțiune frontală lungă, tija culisantă trebuie rotită pentru demontare și montare.

În varianta de vehicul luată în considerare, scoateți bucșa de ghidare cu inelul de ghidare de pe bucșa tijei (se poate accesa prin orificiul din maneta schimbătorului de viteze din canal).

Instalare



Verificați toate piesele pentru uzură și înlocuiți-le dacă este necesar.

Atenție! Dacă tija culisantă bate, verificați bucșa lagărului și scaunul inelului de ghidare. Dacă maneta schimbătorului de viteze se blochează în capul tijei glisante, trebuie să umpleți capul tijei cu vaselină uniformă.


Ungeți tija culisantă pe toată lungimea sa cu pastă pe bază de M0S2 și introduceți-o în canalul cadrului din față.

Instalați bucșa rulmentului în suportul de rigidizare și puneți inelul de ghidare.

1 - tunel cu cadru; 2 - amplificator; 3 - bucșă; 4 - inel de ghidare

1 - tunel cu cadru; 2 - amplificator; 3 - bucșă; 4 - inel de ghidare



Instalați manșonul astfel încât canelura să fie pe lateral.

Glisați tija din față în spate prin bucșă până când capul tijei este centrat în orificiul din cadru. În același timp, rotiți tija în față astfel încât să nu se blocheze. Instalați capacul cu garnitura pe traversa cadrului și elementul de protecție frontal.


Instalați ansamblul de cuplare al tijei glisante prin orificiul de montare din canalul cadrului, instalați manșonul de strângere și strângeți șurubul hexagonal.

Glisați conectorul tijei glisante pe maneta interioară a schimbătorului de viteze. Strângeți șurubul pătrat.

Atenție! Șurubul trebuie să intre în adâncitura tijei glisante. Altfel, vor exista dificultăți la schimbarea vitezelor. Fixați șurubul cu sârmă.


Atenție! Șurub hexagonal autoblocant (a fost instalat din aprilie 1975, avea o lungime de 10 mm) nu necesită fixare cu sârmă. Acest șurub este de unică folosință.


Instalați capacul cadrului și strângeți șuruburile. Puneți bancheta din spate la loc.

Instalați maneta schimbătorului de viteze.

Reglați schimbarea vitezelor.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Demontare și instalare manetei schimbătorului de viteze
Înlocuirea garniturilor din capacele rulmenților axelor
Înlocuirea capacelor arborelui osiei
Demontare și instalare cutiei de viteze (cu suspensie independentă a roților)
Înlocuirea suportului frontal din cauciuc-metal
Demontare și instalare cutiei de viteze (punte spate cu bară de echilibrare diagonală)
Articole urmatoare
Reglarea mecanismului de schimbare a vitezelor


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Înlocuirea etanșărilor tijei supapei Passat B3 (1988-1993)
Demontare și instalare capătului tijei de direcție Golf 4 (1997-2004)
Verificarea lungimii tijei de directie din stanga Polo 3 (1995-2003)
Înlocuirea etanșărilor tijei supapei Tuareg 1 (2002-2006)
Demontare și instalare tijei de direcție Tiguan 1 (2007-2015)
Înlocuirea garniturii tijei supapei Transporter T4 (1990-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 46 =

       



Cuddy 3 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanica 0AH
  • Cutia mecanică 0A4
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Corp și circuite electrice
  • Interior si exterior
  • Circuite electrice
Beetle 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
LT 2D 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,3 l
  • Motoare diesel de 2,5 l
  • Motoare diesel de 2,8 l
  • Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Diferenţial
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Elemente ale caroserie
  • Sistem de încălzire
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
LT 28 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,0 l
  • Motoare pe benzină de 2,4 l
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Elemente ale corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.