Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Podignite vozilo i postavite ga na nosače.
Skinite ručicu mjenjača.
Skinite stražnje sjedalo i poklopac montažne rupe spoja spone na kanalu okvira.
Odrežite i uklonite pričvrsnu žicu (ako postoji) na četvrtastom vijku. Otpustite kvadratni vijak kliještima ili odgovarajućim ključem.
Izvadite šesterokutni vijak iz stezne čahure spojke spone i uklonite spojnicu.
Otpustite vijke na montažnom poklopcu na prednjoj strani poprečne grede okvira. Slika prikazuje poklopac automobila Kafer 1200.
U automobilu s dugim prednjim dijelom (kao u ovom slučaju) zaštitni utisnuti element ugrađen je ispred poprečnog nosača okvira. Da biste ga uklonili, odvrnite sve vijke (vidi strelice).
Pomaknite šipku naprijed pomoću kliješta i uklonite je. U slučaju vozila s dugim prednjim dijelom, klizna šipka se mora okrenuti za uklanjanje i ugradnju.
U razmatranoj varijanti vozila, uklonite vodilicu s vodećim prstenom iz čahure šipke (može mu se pristupiti kroz otvor u ručici mjenjača u kanalu).
Montaža
Provjerite sve dijelove na istrošenost i po potrebi ih zamijenite.
Oprez! Ako klizna šipka kuca, provjerite čahuru ležaja i sjedište vodećeg prstena. Ako ručica mjenjača kuca u glavi klizne šipke, potrebno je napuniti glavu šipke konzistentnom mašću.
Podmažite kliznu šipku cijelom dužinom pastom na bazi M0S2 i umetnite je u kanal okvira s prednje strane.
Ugradite čahuru ležaja u nosač za ukrućenje i stavite vodeći prsten.
Izvornik se može pogledati na portalu: VWmanual.ru
1 - okvirni tunel; 2 - pojačalo; 3 - čahura; 4 - vodeći prsten
Ugradite čahuru tako da utor bude sa strane.
Gurnite šipku sprijeda prema natrag kroz čahuru dok se glava šipke ne centrira u rupi u okviru. Istovremeno okrenite šipku sprijeda kako se ne bi zaglavila. Ugradite poklopac s brtvom na poprečni nosač okvira i prednji zaštitni element.
Ugradite sklop spojnice klizne šipke kroz montažnu rupu u kanalu okvira, ugradite steznu čahuru i zategnite šesterokutni vijak.
Gurnite konektor klizne šipke na unutarnju ručicu mjenjača. Zategnite kvadratni vijak.
Pažnja! Vijak mora ući u udubljenje klizne šipke. U suprotnom, bit će poteškoća pri promjeni brzina. Osigurajte vijak žicom.
Oprez! Samoblokirajući šesterokutni vijak (instaliran je od travnja 1975., imao je duljinu od 10 mm) ne zahtijeva osiguranje žicom. Ovaj vijak je za jednokratnu upotrebu.
Ugradite poklopac okvira i zategnite vijke. Stavite stražnje sjedalo na mjesto.
Ugradite ručicu mjenjača.
Podesite mijenjanje brzina.
Komentari posjetitelja