Зняцце
Падняць аўтамабіль і ўсталяваць яго на апоры.
Зняць рычаг пераключэння перадач.
Зняць задняе сядзенне і вечка мантажнай адтуліны злучальнага вузла цягі на канале рамы.
Зразаць і выдаліць стопорны дрот (калі ёсць) на чатырохгранным ніце. Адкруціць чатырохгранны ніт пры дапамозе пасатыж або падыходнага гаечнага ключа.
Адкруціць шасціграннай ніт з заціскной утулкі злучальнага вузла цягі і прыбраць злучальны вузел.
Адкруціць ніты на мантажным вечку спераду на папярочцы рамы. На малюнку паказана вечка аўтамабіля Kafer 1200.
У аўтамабілі з доўгай пярэдняй часткай (як у дадзеным выпадку) перад папярочкай рамы ўсталяваны ахоўны штампаваны элемент. Для яго зняцця адкруціць усе балты (гл. стрэлкі).
Зрушыць цягу наперад пры дапамозе абцугоў і выняць. У выпадку аўтамабіля з доўгай пярэдняй часткай для зняцця і ўстаноўкі рухомую штангу трэба павярнуць.
У разгляданым варыянце аўтамабіля выняць з утулкі цягі накіравальную ўтулку з накіравальным кольцам (доступ да яе маецца праз адтуліну рычага пераключэння ў канале).
Усталяванне
Праверыць усе дэталі на знос, пры неабходнасці замяніць.
Увага! Пры груках рухомай штангі праверыць гняздо падшыпнікавай утулкі і накіроўвалага кольца. Калі рычаг пераключэння перадач стукае ў галоўцы рухомай штангі, трэба запоўніць галоўку штангі кансістэнтнай змазкай.
Вышмараваць рухомую штангу па ўсёй даўжыні пастай на аснове M0S2 і ўсунуць спераду ў канал рамы.
Устанавіць падшыпнікавую ўтулку ў кутнік калянасці і надзець накіроўвалае кольца.
1 - тунэль рамы; 2 - узмацняльнік; 3 - утулка; 4 -накіроўвалае кольца
Устанавіць утулку так, каб паза знаходзілася ўзбоч.
Прасунуць цягу спераду назад праз утулку так, каб галоўка цягі ўсталявалася ў цэнтры адтуліны ў раме. Пры гэтым павярнуць цягу спераду так, каб яна не затрымалася. Усталяваць вечка з ушчыльняльнікам на папярочку рамы і пярэдні ахоўны элемент.
Устанавіць злучальны вузел рухомай штангі праз мантажную адтуліну ў канале рамы, усталяваць заціскную ўтулку і зацягнуць шасцігранны ніт.
Насунуць злучальны вузел рухомай штангі на ўнутраны рычаг пераключэння. Зацягнуць чатырохгранны ніт.
Увага! Ніт павінен увайсці ў паглыбленне рухомай штангі. У адваротным выпадку з'явяцца цяжкасці пры пераключэнні перадач. Застопарыць ніт дротам.
Увага! Самоконтряющийся шасцігранны ніт (усталёўваўся з красавіка 1975 г., меў даўжыню 10 мм) не патрабуе стопорения дротам. Гэты ніт - аднаразовы.
Устанавіць вечка рамы і зацягнуць балты. Паставіць задняе сядзенне.
Устанавіць рычаг пераключэння перадач.
Адрэгуляваць пераключэнне перадач.
Каментары наведвальнікаў