Зняцце і ўстаноўка рухомай штангі (VW Beetle)

Зняцце

Падняць аўтамабіль і ўсталяваць яго на апоры.

Зняць рычаг пераключэння перадач.

Зняць задняе сядзенне і вечка мантажнай адтуліны злучальнага вузла цягі на канале рамы.



Зразаць і выдаліць стопорны дрот (калі ёсць) на чатырохгранным ніце. Адкруціць чатырохгранны ніт пры дапамозе пасатыж або падыходнага гаечнага ключа.

Адкруціць шасціграннай ніт з заціскной утулкі злучальнага вузла цягі і прыбраць злучальны вузел.



Адкруціць ніты на мантажным вечку спераду на папярочцы рамы. На малюнку паказана вечка аўтамабіля Kafer 1200.



У аўтамабілі з доўгай пярэдняй часткай (як у дадзеным выпадку) перад папярочкай рамы ўсталяваны ахоўны штампаваны элемент. Для яго зняцця адкруціць усе балты (гл. стрэлкі).



Зрушыць цягу наперад пры дапамозе абцугоў і выняць. У выпадку аўтамабіля з доўгай пярэдняй часткай для зняцця і ўстаноўкі рухомую штангу трэба павярнуць.

У разгляданым варыянце аўтамабіля выняць з утулкі цягі накіроўвалую ўтулку з накіроўвалым кольцам (доступ да яе маецца праз адтуліну рычага пераключэння ў канале).

Ўстаноўка

Праверыць усе дэталі на знос, пры неабходнасці замяніць.

Увага! Пры груках рухомай штангі праверыць гняздо падшыпнікавай утулкі і накіроўвалага кольца. Калі рычаг пераключэння перадач стукае ў галоўцы рухомай штангі, трэба запоўніць галоўку штангі кансістэнтнай змазкай.

Вышмараваць рухомую штангу па ўсёй даўжыні пастай на аснове M0S2 і ўсунуць спераду ў канал рамы.

Устанавіць падшыпнікавую ўтулку ў кутнік калянасці і надзець накіроўвалае кольца.




Устанавіць утулку так, каб паза знаходзілася ўзбоч.

Прасунуць цягу спераду назад праз утулку так, каб галоўка цягі ўсталявалася ў цэнтры адтуліны ў раме. Пры гэтым павярнуць цягу спераду так, каб яна не затрымалася. Усталяваць вечка з ушчыльняльнікам на папярочку рамы і пярэдні ахоўны элемент.


[Арыгінал тэксту можна знайсці на www.VWmanual.ru]

Устанавіць злучальны вузел рухомай штангі праз мантажную адтуліну ў канале рамы, усталяваць заціскную ўтулку і зацягнуць шасцігранны ніт.

Насунуць злучальны вузел рухомай штангі на ўнутраны рычаг пераключэння. Зацягнуць чатырохгранны ніт.

Увага! Ніт павінен увайсці ў паглыбленне рухомай штангі. У адваротным выпадку з'явяцца цяжкасці пры пераключэнні перадач. Застопарыць ніт дротам.

Увага! Самакантрывальны шасцігранны ніт (усталёўваўся з красавіка 1975 г., меў даўжыню 10 мм) не патрабуе стопарэння дротам. Гэты ніт - аднаразовы.

Устанавіць вечка рамы і зацягнуць балты. Паставіць задняе сядзенне.

Устанавіць рычаг пераключэння перадач.

Адрэгуляваць пераключэнне перадач.