Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Zdvihnite vozidlo a umiestnite ho na podpery.
Odstráňte radiacu páku.
Odstráňte zadné sedadlo a kryt montážneho otvoru spoja tiahla riadenia na kanáli rámu.
Odrežte a odstráňte upevňovací drôt (ak existuje) na štvorcovej skrutke. Uvoľnite štvorcovú skrutku pomocou klieští alebo vhodného kľúča.
Odstráňte imbusovú skrutku z objímky spojky tiahla riadenia a odstráňte spojku.
Uvoľnite skrutky na montážnom kryte v prednej časti priečky rámu. Na obrázku je kryt auta Kafer 1200.
V aute s dlhou prednou časťou (ako v tomto prípade) pred priečnym nosníkom rámu je nainštalovaný ochranný lisovaný prvok. Ak ho chcete odstrániť, odskrutkujte všetky skrutky (pozri šípky).
Posuňte tyč dopredu pomocou klieští a vyberte ju. V prípade vozidla s dlhou prednou časťou je potrebné posuvnú tyč pri demontáži a montáži otočiť.
V danom variante vozidla odstráňte vodiace puzdro s vodiacim krúžkom z puzdra tyče (prístup k nemu je možný cez otvor v radiacej páke v kanáli).
Inštalácia
Skontrolujte všetky diely, či nie sú opotrebované, a v prípade potreby ich vymeňte.
Pozor! Ak posuvná tyč klepe, skontrolujte puzdro ložiska a uloženie vodiaceho krúžku. Ak radiaca páka klope do hlavy posuvnej tyče, je potrebné hlavu tyče naplniť konzistentným mazivom.
Namažte posuvnú tyč po celej jej dĺžke pastou na báze M0S2 a zasuňte ju spredu do drážky rámu.
Nainštalujte ložiskové puzdro do výstužnej konzoly a nasaďte vodiaci krúžok.
1 - rámový tunel; 2 - zosilňovač; 3 - puzdro; 4 - vodiaci krúžok
Nainštalujte objímku tak, aby drážka bola na boku.
Zasuňte tyč spredu dozadu cez puzdro, kým sa hlava tyče nedostane do stredu otvoru v ráme. Zároveň otáčajte tyč vpredu, aby sa nezasekla. Nainštalujte kryt s tesnením na priečny nosník rámu a predný ochranný prvok.
Nainštalujte zostavu spojky posuvnej tyče cez montážny otvor v kanáli rámu, nainštalujte upínacie puzdro a utiahnite imbusovú skrutku.
Nasuňte konektor posuvnej tyče na vnútornú radiacu páku. Utiahnite štvorcovú skrutku.
Pozor! Skrutka musí vojsť do vybrania posuvnej tyče. V opačnom prípade budú pri radení prevodových stupňov ťažkosti. Zaistite skrutku drôtom.
Pozor! Samosvorná šesťhranná skrutka (bol nainštalovaný od apríla 1975, mal dĺžku 10 mm) nevyžaduje zaistenie drôtom. Táto skrutka je určená na jednorazové použitie.
Nasaďte kryt rámu a utiahnite skrutky. Umiestnite zadné sedadlo na miesto.
Nainštalujte radiacu páku.
Upravte radenie prevodových stupňov.
Komentáre návštevníkov