Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Odstráňte krytky zo zadných kolies, vytiahnite závlačky z hriadeľov náprav vľavo a vpravo a uvoľnite korunové matice. Zdvihnite zadnú časť vozidla a umiestnite ju na podpery.
Demontujte motor (pozri časť "Demontáž a montáž motora").
Zdvihnite zadné sedadlo, odstráňte kryt na ráme, odrežte drôt na štvorcových skrutkách a odskrutkujte ich. Posunutím radiacej páky smerom od vnútornej páky odstráňte spojovaciu jednotku posuvnej tyče. Uvoľnite korunkové matice a vyberte brzdové bubny. V prípade potreby nainštalujte brzdy zadných kolies a pomocou sťahováka vyberte brzdové bubny.
Odpojte brzdové potrubia od valcov kolies na každej strane a odstráňte svorky z brzdových hadíc na manžetách hriadeľa nápravy.
Odpojte lanko parkovacej brzdy od držiaka brzdy.
Pomocou rezačky označte polohu elastickej páky vzhľadom na prírubu puzdra nápravy.
Uvoľnite nastavovaciu maticu spojky a vyberte vodiacu lištu spojkového lanka z prevodovky.
Odstráňte vyvažovaciu tyč (ak je prítomná).
Odpojte káble od štartéra.
Odpojte konektor (ak existuje) od cúvacích svetiel.
Uvoľnite šesťhranné matice na prírube podpery puzdra nápravy a na tlmiči.
Demontujte predný držiak prevodovky (krabica a gumovo-kovová podpera).
Uvoľnite skrutky na konzole prevodovky. Umiestnite zdvihák pod skrinku, s pomocou asistenta ho trochu potiahnite dopredu, uvoľnite ho na zdvihák a vyberte ho spod auta.
Pozor! Zaistite hriadele náprav, aby nespadli.
Inštalácia
Umiestnite prevodovku na zdvihák, utiahnite ju a nainštalujte ju na miesto.
Zaistite zadné uloženie prevodovky. Utiahnite obe skrutky na konzole prevodovky krútiacim momentom 230 Nm (23 kgfm).
Pozor! Ak sa inštalujú nové hriadele nápravy, gumovo-kovové uloženie na zadnom držiaku prevodovky sa môže zdeformovať. Preto najskôr uvoľnite matice, ktoré upevňujú gumovo-kovovú podperu k držiaku prevodovky, potom držiak prevodovky upevnite dvoma veľkými skrutkami a matice gumovo-kovovej podpery opäť utiahnite až vtedy, keď je zaistené predné zavesenie prevodovky.
Zaistite predný držiak prevodovky. Za týmto účelom utiahnite šesťhranné matice na prednej gumokovovej podpere.
Nasuňte spojovaciu jednotku posuvnej tyče na posuvnú tyč, utiahnite štvorcovú maticu a zaistite ju drôtom. Od apríla 1975 sa používa jednorazová samosvorná skrutka.
Pozor! Štvorhrannú skrutku je potrebné opatrne zasunúť do vybrania, inak sa môžu vyskytnúť problémy s radením prevodových stupňov.
Nasaďte kryt na spojovaciu jednotku posuvnej tyče a namontujte zadné sedadlo.
Nainštalujte tlmič a vyvažovaciu tyč (ak existuje).
Pripojte vodiče k štartéru. Pripojte konektor cúvacieho svetla, ak je k dispozícii.
Nainštalujte vodiacu lištu spojkového lanka na prevodovku a utiahnite nastavovaciu maticu.
Nainštalujte lanko parkovacej brzdy do držiaka brzdy a zaistite ho (pozri kapitolu "Brzdový systém").
Pripojte brzdové potrubia k brzdovým valcom kolies a upevnite objímky potrubia k manžetám hriadeľa nápravy.
Nainštalujte kolesá s brzdovými bubnami a utiahnite korunové matice.
Nastavte a odvzdušnite brzdy (pozri časť "Odvzdušnenie brzdového systému").
Nainštalujte motor.
Spustite vozidlo a utiahnite korunové matice na 350 N⋅m (35,0 kg⋅cm).
Pozor! Neuťahujte matice, keď je vozidlo na podperách. V prípade potreby matice ďalej dotiahnite (a neoslabovať ich!) kým nebude možné zasunúť závlačku.
Informácie sú zverejnené na tomto zdroji (VWmanual.ru)
Komentáre návštevníkov