Prevodovka spolu s hlavným prevodom tvoria jeden celok. Jednotku je možné demontovať až po demontáži motora. Demontáž prevodovky je spravidla potrebná len pri výmene alebo generálnej oprave prevodovky a rozvodovky. Takéto opravy sa neodporúčajú vykonávať doma. Preto sa obmedzujeme na popis odstránenia a inštalácie krabice.
Popísané vozidlo má v závislosti od variantu zadnú nápravu buď s nezávislým zavesením kolies, alebo konštrukčne odlišnú zadnú nápravu s diagonálnou vyvažovačkou.
Automobily VW Kafer s nezávislým zavesením zadných kolies: 1200/34 k, 1300/40 k, 1300/44 k, 1500/44 k, 1600/50 k
Vozidlá VW Kafer s diagonálnou vyvažovačkou zadná náprava: 1302 S/44 k, 1302/50 k, 1303/44 k, 1303 S/50 k, všetky varianty s automatickou prevodovkou a Cabrio 1600/50 k
Komentáre návštevníkov