Popis konštrukcie prevodovky (VW Beetle)

Prevodovka a koncový pohon tvoria jeden celok. Jednotku je možné odstrániť až po odstránení motora. Demontáž prevodovky je spravidla potrebná iba pri výmene alebo generálnej oprave prevodovky a koncového prevodu. Tento typ opravy sa neodporúča pre domáce použitie. Preto sa obmedzíme len na popis demontáže a inštalácie krabice.

Opísané vozidlo má v závislosti od variantu buď zadnú nápravu s nezávislým zavesením kolies, alebo konštrukčne odlišnú zadnú nápravu s diagonálnym vyvažovacím nosníkom.

Vozidlá VW Kafer s nezávislým zavesením zadných kolies: 1200/34 hp, 1300/40 hp, 1300/44 hp, 1500/44 hp, 1600/50 hp.

Vozidlá VW Kafer so zadnou nápravou s diagonálnou vyvažovacou tyčou: 1302 S/44 k, 1302/50 k, 1303/44 k, 1303 S/50 k, všetky varianty s automatickou prevodovkou a Cabrio 1600/50 k.



(Zobraziť originál na webovej stránke: VWManual.ru)