Опис дизајна мењача (VW Beetle)

Мењач и коначни погон чине једну јединицу. Уређај се може уклонити тек након што је мотор уклоњен. По правилу, уклањање мењача је неопходно само приликом замене или ремонта мењача и коначног погона. Ова врста поправке се не препоручује за кућну употребу. Стога ћемо се ограничити само на опис уклањања и уградње кутије.

Описано возило, у зависности од варијанте, има задњу осовину или са независним вешањем точкова или структурно другачију задњу осовину са дијагоналном гредом равнотеже.

Аутомобили VW Kafer са независним вешањем на задњим точковима: 1200/34 кс, 1300/40 кс, 1300/44 кс, 1500/44 кс, 1600/50 кс.

Возила VW Kafer са задњом осовином са дијагоналном гредом балансера: 1302 S/44 кс, 1302/50 кс, 1303/44 кс, 1303 S/50 кс, све варијанте са аутоматским мењачем и Cabrio 1600/50 кс.



Оригинални текст се може наћи на (www.VWManual.ru)