Demontarea
Setați roțile în poziție dreaptă. Curățați mecanismul de direcție în zona portbagajului ondulat. În timp ce țineți capătul tijei de direcție "săgeata 2" de la rotire, slăbiți piulița de blocare "săgeata 3". Scoateți roata din față. Slăbiți piulița de la capătul bielei de legătură cu câteva ture, dar nu o scoateți. Pentru a proteja firele, lăsați piulița înșurubată pe câteva spire de sus ale filetului știftului.
Folosind extractorul articulației sferice -3287 A-, apăsați capătul tijei de direcție în afara articulației de direcție. Acum puteți deșuruba piulița. Scoateți clema cu arc "1" cu cleștele de instalare a clemei -VAG 1275- din portbagajul ondulat și mutați-o spre tija de direcție. Scoateți clema și trageți capacul ondulat de pe carcasa mecanismului de direcție.
Folosind un atașament de 38 mm (cheie cu cap deschis) -VAG 1923- deșurubați tija de direcție de pe cremalieră.
Instrucțiuni: Dacă există semne vizibile de coroziune, deteriorare, uzură sau contaminare a cremalierei, mecanismul de direcție este înlocuit ca un ansamblu. Dacă nu există peliculă vizibilă de grăsime pe cremalieră, mecanismul de direcție este și el înlocuit ca ansamblu.
[Textul original este disponibil pe site vwmanual]
Instalare
Atenție: Raftul nu trebuie să fie lubrifiat.
Setați roțile în poziție dreaptă. Înșurubați tirantul în capătul tirantului până când se atinge dimensiunea "a". Dimensiunea "a" = 367±1 mm. Așezați cleme noi și un portbagaj ondulat pe tija de direcție. Înșurubați tija de direcție în tija de cremalieră și strângeți.
Așezați capacul ondulat "2" pe tija de direcție "1" așa cum se arată în figură. Așezați capacul ondulat pe carcasa mecanismului de direcție și împingeți-l până se oprește.
Folosind cleștii pentru mecanismul de direcție Phaeton -VAS 6199-, strângeți noua clemă așa cum se arată în figură. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.
După instalare, verificați unghiurile de aliniere a roților. Reglați unghiurile de aliniere a roților. După înlocuirea ambelor tije de direcție, efectuați o instalare de bază a senzorului unghiului de direcție "GB5" folosind testerul VAS 5051B în modul "depistare ghidată a defecțiunilor". După aceasta, efectuați o instalare de bază a direcției.
Cupluri de strângere
| Tija de direcție la cremalieră | 100 Nm |
| Capăt de tirant la tijă | 70 Nm |
| Capătul barei de legătură la articulația de direcție. Folosiți numai nuci noi | 50 Nm |
Comentariile vizitatorilor