Оттегляне
Поставете колелата направо. Почистете кормилната уредба в областта на маншона. Като държите края на напречната щанга -стрелка 2- срещу завъртане, разхлабете контрагайката -стрелка 3- Свалете предното колело. Разхлабете гайката на края на кормилния прът с няколко оборота, но не я сваляйте. За да предпазите резбата, оставете гайката навита върху горните няколко резби на щифта.
С помощта на изтегляч на сферичния шарнир -3287 A- натиснете края на напречната щанга навън от кормилния колян. Сега можете да развиете гайката. Отстранете скобата на пружината -1- с клещи за скоба -VAG 1275- от маншона и я придвижете към кормилната щанга. Отстранете скобата и издърпайте гофрирания багажник от корпуса на кормилния механизъм.
С помощта на вътрешен 38 мм (ключ гаечен) -VAG 1923- развийте щангата от стойката.
Инструкция: При видими признаци на корозия, повреда, износване или замърсяване на рейката, кормилната уредба се сменя в комплект. При липса на видим смазващ филм върху рейката, кормилната уредба също се сменя като комплект.
Инсталиране
Внимание: Скоростната рейка не трябва да се смазва.
Поставете колелата направо. Завийте свързващия прът в края на свързващия прът, докато достигнете размер -a-. Размер -a- = 367±1 mm. Сложете нови скоби и гофриран капак на кормилната щанга. Завийте кормилния прът в пръта на стойката и го затегнете.
Поставете маншона -2- върху свързващия прът -1-, както е показано на илюстрацията. Поставете гофрирания багажник върху корпуса на кормилния механизъм и го плъзнете докрай.
Използвайте кормилните клещи Phaeton -VAS 6199-, за да стегнете новата скоба, както е показано на илюстрацията. По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.
След монтажа проверете центровката на колелата. Регулирайте центровката на колелата. След смяната на двете свързващи щанги, извършете основната настройка на датчика за ъгъл на завиване -GB5- с помощта на - тестер за превозни средства VAS 5051B в "насочвано откриване на неизправности". След това извършете основната настройка на кормилното управление.
Въртящи моменти
Напречна щанга към багажник | 100 Nm |
Край на напречна щанга към напречна щанга | 70 Nm |
Краят на напречната щанга към кормилния накрайник. Използвайте само нови гайки | 50 Nm |
Коментари на посетители