ВНИМАНИЕ: Необходимо е да премахнете отрицателната клема от акумулатора. Колелата трябва да са поставени направо напред. Неспазването на тези условия може да доведе до повреда на системата на въздушните възглавници по време на по-нататъшна работа!
Преместете лоста под кормилната колона надолу. Спуснете кормилната колона доколкото е възможно и я извадете. Завъртете лоста под кормилната колона нагоре, като го върнете в първоначалното му положение. Свалете въздушната възглавница от волана. Свалете волана. Отстранете облицовката на превключвателя на кормилната колона. Свалете превключвателите на кормилната колона. Отстранете въздуховода за краката, разположен под кормилната колона. Изключете конектора "1".
Отстранете кабелния канал "1" под кормилната колона. За да направите това, повдигнете леко заключващата ухла "стрелка" и извадете кабелния канал от водача на кормилната колона.
Развийте гайките "стрелки" и отстранете облицовката на краката "1".
Разхлабете болта "1" и свалете карданното съединение "2" от вала на кормилната предавка.
Отстранете заземяващия кабел "стрелка" и кабел "1" от кормилната колона. Развийте болтовете "2".
Развийте болта "1" и отстранете елемента на предпазната рамка за педала на съединителя "2". Развийте болта "3" и отстранете елемента на предпазната рамка за педала на спирачката "4". Спуснете леко кормилната колона, след което внимателно я издърпайте нагоре.
Монтиране
Закачете кормилната колона на опорната скоба, като използвате технологичните отвори "стрелки A". Подравнете кормилната колона с опорната скоба. Монтирайте кормилната колона върху опорната скоба. В този случай щифтовете "1" на носещата скоба трябва да влязат в отворите "стрелка B" на корпуса на кормилната колона. Това е единственият начин да се гарантира, че кормилната колона е правилно монтирана по отношение на опорната скоба.
Завийте и затегнете монтажните болтове на кормилната колона "2".
Оригиналната статия е публикувана на уебсайта: vwmanual.ru
Поставете предпазния елемент на рамката на педала на съединителя "2" на място и го закрепете с болт "1". Монтирайте предпазния елемент на рамката на спирачния педал "4" на място и го закрепете с болт "3". Завийте заземителния кабел "стрелка" върху кормилната колона и монтирайте кабел "1". Монтирайте карданна връзка "2" на вала на кормилната предавка и затегнете болта "1". Поставете облицовката на пространството за краката "1" и я закрепете с гайките "стрелки". Инсталирайте кабелния канал, разположен под кормилната колона. Резето "стрелка" трябва да щракне на място във водача. Свържете конектор "1". Монтирайте въздуховода за краката, разположен под кормилната колона. Монтирайте превключватели на кормилната колона, монтирайте облицовката на превключвателите на кормилната колона. Монтирайте волана. Монтирайте въздушната възглавница на волана. Извършете основната инсталация на сензора за ъгъл на завиване "G85" с помощта на тестер -VAS 5051B-.
Моменти на затягане
| Кардан към кормилния вал. Използвайте само нов болт | 30 Нм |
| Кормилната колона към опорната скоба | 20 Нм |
След извършване на следната работа е необходимо да се провери основната инсталация на сензора за ъгъл на завиване G85: след отстраняване или смяна на сензора за ъгъл на завиване "G85", след отстраняване или смяна на кормилната колона; след демонтиране или смяна на кормилната уредба; след промяна на ъгловото положение на волана върху кормилния вал.
Проверка на кормилната колона за повреди
Проверете за външни повреди на частите на кормилната колона. Когато завъртате вала на кормилната колона, уверете се, че няма задръстване или прекомерно съпротивление по време на въртене. Проверете възможността за регулиране на кормилната колона по дължина и височина.
Коментари на посетители