Уклањање
Поставите точкове у раван положај. Очистите управљачки механизам у пределу ребрастог пртљажника. Држећи крај шипке управљача "стрелица 2" од окретања, олабавите сигурносну матицу "стрелица 3". Олабавите матицу англијске шипке за неколико окрета, али је немојте скидати. Да бисте заштитили навоје, оставите матицу зашрафљену на неколико горњих обртаја навоја игле.

Користећи извлакач кугличног зглоба -3287 А-, притисните крај шипке управљача из зглоба управљача. Сада можете одврнути матицу. Уклоните опружну стезаљку "1" помоћу клешта -V.A.G 1275 - од валовитог поклопца и померите га према шипки управљача. Уклоните стезаљку и извуците валовити пртљажник са кућишта управљачког механизма.

Коришћење утичнице од 38 мм (отворени кључ) -V.A.G 1923 - одврните шипку управљача са носача.
Упутства: Ако постоје видљиви знаци корозије, оштећења, хабања или контаминације зупчасте летве, управљачки механизам се замењује као склоп. Ако на зупчаној летви нема видљивог филма масти, мења се и управљачки механизам као склоп.

Инсталација
Опрез: Полицу није потребно подмазати.
Поставите точкове у раван положај. Зашрафите вучну шипку у крај англијске шипке док се не постигне димензија "а". Величина "а" = 367±1 мм. Поставите нове стезаљке и валовиту пртљажник на шипку управљача. Уврните шипку управљача у шипку летве и затегните.

Поставите валовити поклопац "2" на шипку управљача "1" као што је приказано на слици. Поставите валовити поклопац на кућиште управљачког механизма и гурните га док се не заустави.

Клешта за управљач Phaeton -VAS 6199 - стегните нову стезаљку као што је приказано на слици. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.

Након уградње, проверите углове поравнања точкова. Подесите углове поравнања точкова. Након замене обе шипке управљача, извршите основну инсталацију сензора угла управљача "GB5" уз помоћ – тестера VAS 5051Б у режиму "вођеног проналажења грешке". Након тога извршите основну инсталацију управљача.
Моменти затезања
| Шипка управљача до зупчасте летве | 100 Нм |
| Од краја до англијске шипке | 70 Нм |
| Крај англијске шипке до зглоба управљача. Користите само нове орахе | 50 Нм |

Коментари посетилаца