Повлачење
Поставите точкове на равно. Очистите управљачки механизам у области мехова. Док држите крај вучне шипке -стрелица 2- против окретања, олабавите сигурносну матицу -стрелица 3- Скините предњи точак. Олабавите матицу англијске шипке за неколико окрета, али је немојте скидати. Да бисте заштитили навој, оставите матицу навојну на неколико горњих навоја игле.
Користећи извлакач кугличног зглоба -3287 А-, притисните крај вучне шипке из зглоба управљача. Сада можете одврнути матицу. Уклонити опружну обујмицу -1- са клијештима за штипаљке -ВАГ 1275- са мехова и померити се према шипки управљача. Уклоните стезаљку и извуците валовити пртљажник из кућишта управљачког механизма.
Коришћењем млазнице од 38 мм (отворени кључ) -ВАГ 1923- Одврнути спону са носача.
Упутство: Ако постоје видљиви знаци корозије, оштећења, хабања или контаминације зупчасте летве, управљачки механизам се замењује као склоп. У недостатку видљивог филма подмазивања на носачу, управљачки механизам се такође замењује као склоп.
Инсталација
Опрез: Зупчаник не мора да се подмазује.
Поставите точкове на право. Зашрафите вучну шипку у крај англијске шипке док се не достигне димензија -а-. Димензија -а- = 367±1 мм. Ставите нове стезаљке и валовити поклопац на шипку управљача. Уврните шипку управљача у шипку летве и затегните.
Поставите мех -2- на спону -1- као што је приказано на слици. Ставите ребрасти пртљажник на кућиште управљачког механизма и гурните га до краја.
Користите Пхаетон клешта за управљање -ВАС 6199- да бисте стегнули нову стезаљку као што је приказано на слици. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.
Након инсталације, проверите поравнање точкова. Подесите поравнање точкова. Након замене обе вучне полуге, извршите основну поставку давача угла управљача -ГБ5- користећи - тестер возила ВАС 5051Б у "навођеном проналажењу кварова". Затим извршите основно подешавање управљања.
Моменти затезања
Спојница за зупчаник | 100 Нм |
Крај вучне шипке до шипке управљача | 70 Нм |
Крај англијске шипке до зглоба управљача. Користите само нове орахе | 50 Нм |
Коментари посетилаца