Почевши од 2009. године, возило је опремљено управљачким механизмом 3. генерације. Заменио је управљачки механизам 2. генерације. Управљачки механизми се могу разликовати без уклањања по броју вијака који причвршћују управљачки механизам за подоквир.
Подигни ауто. Управљачки механизам 2. генерације је причвршћен за подрам са 4 вијка, док је управљачки механизам 3. генерације причвршћен са 3 вијка.
Оригинални текст је доступан на веб-сајту VWmanual.ru
Разлике између управљачких механизама 2. и 3. генерације (VW Tiguan 1)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван
Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Подешавање растојања између краја погонског зупчаника и осовине… Пассат Б2 (1981-1988)
Положај прекидача, инструмената и управљачких полуга Поло 3 (1995-2003)
Провера зазора између клипног прстена и жлеба у аксијалном смеру Кадди 3 (2003-2010)
Подешавање растојања између краја погонског зупчаника и осовине… Пассат Б2 (1981-1988)
Положај прекидача, инструмената и управљачких полуга Поло 3 (1995-2003)
Провера зазора између клипног прстена и жлеба у аксијалном смеру Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима
Још нема коментара
Тигуан 1
- Опште информације
- Карактеристике
- Преглед возила
- Погонски агрегат
- Мотор 1.4 л BWK
- Мотор 1.4 л CAVA
- Мотор 2.0 л (бензин)
- Мотор 2.0 л (дизел)
- Трансмисија
- 6-степени МКПП 0A6
- 6-степени АКПП 09M
- Дриве вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија (2x4)
- Задња суспензија (4x4)
- Ваздушна суспензија
- Точка дискови
- Кочиони систем
- Управни механизам
- Каросерије
- Спољни опрема
- Унутрашња опрема
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Инструменти и осветљење
- Комуникациони системи
- Грејање и климатизација
- Електричне шеме
Коментари посетилаца