Смяна на колесни лагери (VW Golf 1)

Когато се движите от място с напълно завъртяни предни колела, може да се чуе щракане или скърцане. Лагерът леко се измества в корпуса си. Препоръчително е да смажете мястото, където се намира лагера с паста "Moli" (но не и самият лагер). Външният пръстен на лагера е притиснат в корпуса на лагера; главината на колелото е притисната към вътрешния пръстен. Никога не удряйте новия колесен лагер с чук, тъй като това може да го повреди. Пресоването и разпресоването се извършва в цеха.

Развийте гайката на фланеца на полуоската.

Свалете колелото; свалете апарата на дисковата спирачка (вижте раздел "Демонтаж на апарата на дисковата спирачка", глава "Спирачки") и го закачете на купето заедно със спирачния маркуч.

Отстранете спирачния диск (вижте раздел "Сваляне на спирачен диск", глава "Спирачки").

Маркирайте позицията на ексцентричния винт, за да регулирате подравняването на колелата. Разхлабете двете резбови връзки в долната част, близо до амортисьора.

Отстранете корпуса на колесния лагер и щита на спирачния диск.

Разкачете главината на колелото от вътрешния пръстен на лагера на колелото.

Отстранете щита на спирачния диск.

Отстранете вътрешния лагерен пръстен от главината на колелото.

Оригиналната информация е публикувана на ресурса: VWManual.ru

Свалете задържащите пръстени на лагерите от двете страни. Извадете лагера от корпуса.

Поставете предпазен пръстен от външната страна на лагера, натиснете лагера, докато спре: монтирайте втория предпазен пръстен.

За да натиснете главината на колелото, вътрешният лагерен пръстен трябва да се поддържа, така че лагерът да не се претоварва.